Isuzu TFR คือรุ่นรถกระบะที่พลิกหน้าประวัติศาสตร์ให้กับค่ายจึงทำให้ในยุค 90s เป็นช่วงเวลาที่กอบโกยยอดขายได้มากที่สุด ด้วยการเปลี่ยนแนวคิดในการออกแบบที่สวยงามและสดใหม่ในยุคนั้น จึงทำให้ได้รางวัลออกแบบผลิตภัณฑ์ดีเยี่ยมจากญี่ปุ่น และหนึ่งในรุ่นที่ได้รับความนิยมตลอดกาลนั้นก็คือ Isuzu TFR
ดีไซน์ของ Isuzu TFR ถูกออกแบบใหม่ให้ดูดุดัน เหมาะกับการใช้งาน เป็นกระบะ 2 ชั้น เพิ่มความแข็งแรง, กันชนหน้าออกแบบเป็นชิ้นเดียวกับสปอยเลอร์, ไฟหน้ามาเป็นแบบคริสตัลไลท์ กระจายแสงไกล เพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่
รุ่นใหม่ TFR มากับพวงมาลัยดีไซน์ล้ำสมัย, เบาะหนังออกแบบใหม่ ปรับเอนได้, นาฬิกาดิจิตอลชั้นดี, พื้นปูพรม ดูหรู อีกทั้งยังมาพร้อมกับเข็มขัดนิรภัย 3 จุด ระบบล็อคอัตโนมัติ
มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 4JA1 ไดเรคอินเจคชัน 2500cc ให้กำลังแรงม้าที่ 90 แรงม้า ขับผ่านเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ปรับปรุงจากรุ่นก่อนหน้าซึ่งให้แรงม้าอยู่ที่ 87 แรงม้า นอกจากนี้ เจนเนอร์เรชั่นนี้ยังมีหลายรุ่นให้ได้เลือก ได้แก่ รุ่น Spark EX ตอนเดียว, Spacecab SL แคปธรรมดา, และ Spacecab SLX ซึ่งถือเป็นรุ่นแคปตัวทอป
ทุกรายละเอียดในการออกแบบเพื่อสร้างสรรค์รถปิดอัพที่ทนทาน เหมาะสำหรับการใช้งาน อีกทั้งยังทนต่อสภาพท้องถนนในทุกรูปแบบ
เนื่องจาก Isuzu TFR หรือรุ่นมังกรทองที่คนไทยรู้จักกันดี เป็นรถยนต์รุ่นเก่าจากทางค่าย Isuzu ทำให้เทคโนโลยีในการขับขี่ และ อุปกรณ์ภายในห้องโดยสารต่างๆ ไม่ทันสมัยเหมือนอย่างรถปิกอัพในปัจจุบัน
จากประสบการณ์ผู้ใช้งานหลายคนพบว่า Isuzu TFR มีเกียร์ที่แข็ง ซึ่งเวลาเปลี่ยนเกียร์จะค่อนข้างลำบาก ต้องใช้แรงเยอะ
Isuzu TFR มีเครื่องยนต์ที่เสียงดัง หากคุณเป็นคนที่ชอบเสียงเครื่องยนต์กระหึ่ม รุ่นนี้ถูกใจแน่นอน แต่หากคุณชอบรถยนต์ที่ขับขี่เงียบไม่มีเสียงรบกวนไปในห้องโดยสาร เครื่องยนต์ TFR อาจจะยังไม่ตอบโจทย์
สรุปราคามือสอง
สำหรับราคามือสองในรถรุ่น Isuzu TFR นั้นมีราคาที่ไม่สูงมากนัก เหมาะสำหรับนำมาขับใช้งานเพื่อบรรทุกสิ่งของในกิจการของตัวเอง แต่ปัจจุบันที่เวลาผ่านไปนานหลายปี ใครที่กำลังมองหารถรุ่นนี้ก็ควรที่จะเช็กตรวจสภาพให้เรียบร้อยก่อนที่จะเป็นเจ้าของกับรถกระบะรุ่นนี้ หมายเหตุ - *ราคาเริ่มต้น อ้างอิงจาก Kaidee Auto รายละเอียดอาจมีการเปลี่ยนแปลงรุ่นปี 1991
ต้นกำเนิดของรุ่น TFR เกิดขึ้นในช่วงปลายปี พ.ศ. 2531 ที่มาพร้อมฉายา Golden Dragon หรือมังกรทองจากโฆษณาของ Isuzu ที่มีมังกรโผล่ขึ้นมาจากน้ำและใช้เพลงประกอบโฆษณาจากวงไมโคร ตำนานร็อคมือขวา จึงได้รับฉายานี้ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา
ในเรื่องของการดีไซน์ต้องบอกเลยว่าล้ำสมัยสำหรับยุคนั้นกับตัวรถที่ดูโค้งมน กระจังหน้าโครเมียมพร้อมตราโลโก้ Isuzu ไฟหน้าตาลึก ติดตั้งกันชนสีดำ กระจกมองข้างแบบหูช้าง ไฟท้ายและที่เปิดประตูแบบโครเมียม มีตัวหนังสือใหญ่ Isuzu ติดที่ฝาท้าย กระทะล้อขนาด 14 นิ้ว พร้อมยางเรเดียลจากค่าย Bridgestone LEO 607 ขนาด 195 R1 4C
ภายในตกแต่งในสไตล์ที่ล้ำสมัยมากสำหรับยุคนั้น มีแผงคอนโซลที่มีทั้งมาตราวัดความเร็วกับปุ่มเปิดปิดไฟหน้าด้านขวาและปุ่มที่ปัดน้ำฝนด้านซ้ายไว้ในตำแหน่งใกล้มือผู้ขับขี่
จนเมื่อมาถึงปี พ.ศ. 2535 ได้มีการเพิ่มพลังให้กับเครื่องยนต์ดีเซลรหัส 4JA1 2.5 ลิตร 90 แรงม้าที่ 4,200 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 17.5 กก.ม.ที่ 2,000 รอบ/นาที เรียกได้ว่าเป็นรถกระบะที่มีเครื่องยนต์ประหยัดได้ดีเลยทีเดียว
Isuzu TFR เปรียบเทียบสเปคเครื่องยนต์ทุกเจเนอเรชัน
บทสรุป Isuzu TFR
สำหรับ Isuzu TFR จึงเป็นรถกระบะที่มีประวัติศาสตร์และเต็มไปด้วยเรื่องราวที่น่าสนใจ โดยได้เข้ามามีบทบาทในประเทศไทยทั้งการเป็นรถที่ใช้เป็นส่วนหนึ่งในวิถีชีวิตของการทำมาหากิน Isuzu TFR จึงเปรียบเสมือนการวางรากฐานให้กับรถกระบะรุ่นต่อไปของค่าย Isuzu มาถึงทุกวันนี้
