Rod Kaidee logo
2011 เบนซิน เกียร์อัตโนมัติ บรอนซ์เงิน รถเก๋ง BMW Z4 E85 2.5i วิ่ง 54,xxx ปีละไม่ถึงพันโล  สีเดิมทุกชิ้น รูปที่ 1
2011 เบนซิน เกียร์อัตโนมัติ บรอนซ์เงิน รถเก๋ง BMW Z4 E85 2.5i วิ่ง 54,xxx ปีละไม่ถึงพันโล  สีเดิมทุกชิ้น รูปที่ 2
2011 เบนซิน เกียร์อัตโนมัติ บรอนซ์เงิน รถเก๋ง BMW Z4 E85 2.5i วิ่ง 54,xxx ปีละไม่ถึงพันโล  สีเดิมทุกชิ้น รูปที่ 3
2011 เบนซิน เกียร์อัตโนมัติ บรอนซ์เงิน รถเก๋ง BMW Z4 E85 2.5i วิ่ง 54,xxx ปีละไม่ถึงพันโล  สีเดิมทุกชิ้น รูปที่ 4+ 7
909,000ราคารวมมูลค่าของแถมแล้ว (ถ้ามี)

BMW Z4 E85 2.5i วิ่ง 54,xxx ปีละไม่ถึงพันโล สีเดิมทุกชิ้น

ขาย|มือสอง
  • เลขไมล์54,614 กม.
  • ยี่ห้อBMW
  • รุ่นZ4
  • ปี2011
  • เชื้อเพลิงเบนซิน
  • เกียร์เกียร์อัตโนมัติ
  • สีบรอนซ์เงิน
  • ประเภทรถรถเก๋ง
รายละเอียดสินค้าสวัสดีครับ วันนี้ผมจะมาขออนุญาตขาย “วัตถุแห่งความรัก ดูแลมาด้วยใจ” BMW Z4 E85 2.5i ซึ่งอยู่กับผมมาสองปีกว่าแล้ว (ชื่อเจ้าของเป็นบริษัทผมเองครับ) แต่ละปีวิ่งเพียงไม่ถึง 1,000 โล เพราะเลือกวิ่งเฉพาะวันที่อากาศดีๆในฤดูหนาวเท่านั้น ในวันอื่นๆก็ให้คนรถมาขับวนประมาณสองอาทิตย์ครั้ง แน่นอนว่า ไม่ได้ใช้งานเลย ซื้อมาดูแลเท่านั้นครับ

ผมจะเล่าประวัติคันนี้ให้ฟังตั้งแต่มาถึงมือผมเลยละกันครับ เหตุผลที่ผมเลือก Z4 คันนี้ มีอยู่ 4 ข้อหลักก็คือ 1) ในตอนที่ผมซื้อมาเมื่อสองปีก่อน มันเป็น Z4 ที่ไมล์ต่ำที่สุดเท่าที่ผมเจอ คือ 52,xxx ซึ่งสภาพเครื่อง สภาพช่วงล่าง มันก็สอดคล้องกับเลขเลขนั้น ใช้มาน้อยมาก เครื่องกำลังอัดเหมือนรถใหม่ เหยียบก็ดิ้นออกไปเลย 2) มันเป็นรถจด ที่มาจากญี่ปุ่น สเป็คก็เลยเป็นสเป็คญี่ปุ่นเลย และคันนี้เป็นหลังคาผ้าแบบเปิดมือด้วย สามารถเปิดได้ภายใน 1 วินาที และไม่มีวันเสีย ไม่ต้องปวดหัวซ่อมระบบไฮโดรลิก ซึ่งเป็นออพชั่นที่ถูกใจผมมากๆ 3) สภาพสี มันอาจจะไม่ใช่รถใหม่ แต่มันเป็นรถที่สีเดิมรอบคัน และทุกสิ่งทุกอย่าง น็อตทุกตัว จุด arc spots ทุกจุด ก็ยังเดิมๆ 4) มันเป็นตัวเครื่อง 2.5 ที่กำลังกำลังดี สมตัวเลย (อาจจะเห็นว่าเครื่องแค่ 2.5 แต่เมื่อเทียบกับน้ำหนักตัวแล้ว แรงม้าต่อน้ำหนัก ถือว่าดีมากๆเลยนะครับ) ค่อนข้างประหยัด อะไหล่มีเยอะมากๆและก็ซ่อมถูกด้วยครับ

หลังจากที่ผมซื้อมา ก็จัดการแต่ง+ซ่อมไปประมาณ 250,000 บาท ในทีเดียวเลย ก็เบิกไฟท้ายของแท้สีขาวไฟเลี้ยวข้างสีขาวมา ล้อใหม่ ยางใหม่ ไฟหน้า Projector ใหม่ จัดการกับของเหลวทั้งหมด มีอะไรที่ต้องซ่อมต้องบูรณะก็ทำด้วยใจตลอดเรื่อยมา เพราะไม่ได้คิดจะขาย ที่ว่าทำด้วยใจก็เพราะว่า ปีนึง จะมีโอกาสใช้ไม่ถึงพันกิโล คือวิ่งจริงๆประมาณแค่สามร้อยโลในช่วงฤดูหนาว ส่วนอีกเจ็ดร้อยโลคือให้คนรถเอาไปวนให้ สองอาทิตย์ครั้ง เป็นอย่างงี้มาสองปีกว่าที่เป็นเจ้าของ และถ้าเจ้าของคนต่อไปสนใจ ผมก็สามารถแนะนำอู่ที่ดูแลคันนี้ได้เป็นอย่างดี มีความเชี่ยวชาญให้ได้ครับ

ผมคิดว่ารถคันนี้เป็นดีลที่ดีมาก คือผมตั้งราคาถูกสุดในตลาด (ในสภาพประมาณนี้นะครับ) และด้วยปริมาณรถที่ไม่เยอะในประเทศ แนวโน้มราคา Z4 E85 ในอนาคตนี้ ต้องขึ้นอย่างแน่นอนครับ (เหมือนภาวะที่เกิดกับ Z3 มาแล้ว) ฉะนั้นคุณจะซื้อเป็นของเล่นก็ได้ หรือจะลงทุนก็ได้ครับ ได้ไปราคานี้ ยังงัยก็คุ้มครับ ที่ผมขายก็เพราะว่า ผมมีอยู่สองคันให้เลือกเก็บ นั่นก็คือ BMW S6 E63 และ BMW Z4 E85 ผมเลือก E63 เพราะชอบที่มันใหญ่ นั่งสบาย และแรงกว่า เท่านั้นเองครับ

ส่วนที่จะต้องเก็บต้องทำ ก็มีนะครับ ไม่ใช่ไม่มี เนื่องจากรถก็พอมีอายุบ้างแล้ว แต่จะน้อยลงกว่าในวันแรกที่ผมได้มันมามากๆครับ เพราะผมก็ทำไปพอสมควรแล้ว ก็มีสีบางชิ้นที่มีริ้วรอยตามธรรมชาติบ้าง แต่ไม่ได้มากมายและใหญ่โตอะไร จะทำไม่ทำก็ได้ และก็มีคอนโซลหน้าที่มี 1 จุด มันพองๆอยู่นิดนึง ซึ่งผมยังไม่ได้ไปซ่อม แต่ก็ไม่ได้ใหญ่โตอะไรครับ และช่องเก็บของตรงคอนโซลเกียร์ที่ฝาปิดมันหายไป ซึ่งสามารถหาซื้อมาเปลี่ยนได้ครับ ในจุดใหญ่ๆ ผมเก็บให้หมดแล้ว

ราคาตามที่ลงไว้เลยครับ อย่าต่อเลยนะครับ เพราะเป็นราคาที่คิดไตร่ตรองมาอย่างดีแล้วว่าสมเหตุสมผล กับรถคันนี้ ที่สภาพเท่านี้ครับ
  • อัพเดทล่าสุด05 ก.พ. 2563 11:57 น.
  • ลงขายเมื่อ27 ม.ค. 2563 21:06 น.
  • ตำแหน่งสายไหม กรุงเทพมหานคร
  • หมายเลขประกาศ353141066
รูปโปรไฟล์
Nuttapong
เป็นสมาชิกมาแล้ว7 ปี 2 เดือน 26 วัน
เป็นสมาชิกผ่านช่องทาง
Verified by phoneVerified by FacebookVerified by email
โทรหาผู้ขาย

กรุณาอย่าโอนเงินไม่ว่ากรณีใดๆ
หากต้องการโอนเงินหรือมัดจำล่วงหน้า

ตรวจสอบบัญชีรายชื่อคนโกง ที่นี่!

สินค้าอื่นๆ ที่น่าสนใจในหมวดหมู่ รถยนต์ BMW Z4

โทรหาผู้ขาย