


+15BMW 520d G30 Sport ปี 2018 รถมือเดียวออกห้าง ไม่ลากจดทะเบียน ตัว Sport จดลงเล่มตรงรุ่น พร้อมชุดแต่งศูนย์แท้รอบคัน เครื่องดีเซล 2.0 TwinPower Turbo 190 แรงม้า แรงบิด 400 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ขับสนุกแต่ประหยัดน้ำมัน เช็กศูนย์ BMW ทุกระยะ ตรวจสอบประวัติย้อนหลังได้ หน้าจอสัมผัสขนาด 10 นิ้ว พร้อม iDrive เบาะไฟฟ้า กุญแจ Keyless เนวิเกเตอร์ เลขไมล์แท้ 110,000 กม. ฟรีดาวน์ ผ่อนได้สูงสุด 84 งวด ผ่อนเริ่มประมาณ 15,900 บาท จากราคาป้ายแดงราว 3.53 ล้านบาท เหลือเพียง 919,000 บาท ประหยัดกว่า 2.6 ล้าน คุ้มมากสำหรับสาย BMW ดีเซล
รายละเอียดตัวรถ
ยี่ห้อ: BMW
รุ่น: 520d
โฉมรถยนต์: G30 (2017–2022)
รุ่นย่อย: Sport (แต่งศูนย์ จดลงเล่มตรงรุ่น)
ปีจดทะเบียน: 2018 (MODEL 2018 แท้)
เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ 2.0 ลิตร 1,995 cc TwinPower Turbo กำลังสูงสุดประมาณ 190 แรงม้า แรงบิด 400 นิวตันเมตร
ระบบเกียร์: อัตโนมัติ Steptronic 8 สปีด พร้อมโหมด Sport
ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD)
จำนวนที่นั่ง: 5 ที่นั่ง
เลขไมล์: 110,000 กม. (ไมล์แท้ เช็กศูนย์ได้)
สีภายนอก: ดำ ยอดนิยม
สถานะรถ: รถมือเดียวออกห้างศูนย์ BMW ไทย ไม่ใช่เกรย์ เช็กศูนย์ทุกระยะ คู่มือและกุญแจสำรองครบ
อุปกรณ์/ออปชั่น: ชุดแต่ง Sport รอบคัน, เบาะไฟฟ้า, หน้าจอสัมผัส ~10 นิ้ว, iDrive Controller, เนวิเกเตอร์, Keyless, ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน BMW 5 Series (ABS, Airbags หลายจุด ฯลฯ)
เนื้อหาเพิ่มเติม
ในงบ 919,000 บาท BMW 520d G30 Sport ปี 2018 คันนี้ถือว่าราคาดีเมื่อเทียบกับราคาป้ายแดงไทยที่อยู่ราว 3.53 ล้านบาทสำหรับรุ่น 520d Sport/M Sport ทำให้คุณประหยัดราว 2.6 ล้าน หรือกว่า 70% ขณะที่ยังได้ตัวถัง G30 ซึ่งยังดูสดใหม่ทั้งดีไซน์และเทคโนโลยี เครื่องดีเซล 2.0 TwinPower Turbo 190 แรงม้า 400 นิวตันเมตร ขึ้นชื่อเรื่องความแรงแบบดึงหลังติดเบาะแต่กินน้ำมันน้อย ในการทดสอบจริงสามารถทำอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยนอกเมืองเกิน 20 กม./ลิตร ได้ในต่างประเทศ เมื่อนับรวมการที่เป็นรถศูนย์ไทย เช็กศูนย์ครบ ไมล์ 110,000 กม. ซึ่งถือว่าอยู่กลางๆ สำหรับรถปี 2018 คันนี้จึงเหมาะมากสำหรับคนที่อยากขยับเข้าสู่โลก BMW ซีรีส์ 5 ดีเซลที่ทั้งขับดี ภายในหรู และต้นทุนระยะยาวสมเหตุสมผล โดยไม่ต้องจ่ายระดับล้านปลายถึงสองล้านเหมือนรถปีใหม่กว่า