


+15ð2023 TOYOTA CROSS 1.8 HYBRID Premium SAFETY GR-Sport āļŠāļĩāļāļēāļ§ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļāđāļāđ
ð·āļĢāļēāļāļē 849,000 āļāļēāļ
ðĐāļāđāļāļāļāđāļāđāļāļ·āļāļ 16,xxx āļāļēāļ
OPTION āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āđāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļāļēāļāļīāđāļāđāļ āļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļē āļāļĩāđāļāļāđāđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ GR Sport / āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļē āļāļĩāđāļāļāđāđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ GR Sport / āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļŠāļĩāļāļģ Black Roof / āļ§āļąāļŠāļāļļāļāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āđāļāđāļ āļŠāļĩāļāļģāđāļāļē Piano Black / āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļŦāļļāđāļĄāļāđāļ§āļĒāļŦāļāļąāļāļŠāļĩāļāļģ āļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāļŠāļĩāđāļāļē āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ GR Sport / āļāļĢāļĄāļāļ·āđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ GR Sport / āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļāļāđāļāļĢāļāļąāļ Dynamic Radar Cruise Control āđāļāđāļāđāļāļ All-Speed / āļŦāļāđāļēāļāļāđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļŠāļĩ TFT āļāļāļēāļ 7 āļāļīāđāļ§ / āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļĒāļāļāļīāļŠāļĢāļ°āļāđāļēāļĒ-āļāļ§āļē / āļĢāļ°āļāļāđāļāļīāļ-āļāļīāļ āļāļēāļāđāļēāļĒāđāļāļĒāđāļĄāđāļāđāļāļāđāļāđāļĄāļ·āļ Kick Activated āđāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļ·āđāļāđāļāļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ
āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 4 āļŠāļđāļ āļĢāļŦāļąāļŠ 2ZR-FXE Atkinson cycle āļāļāļēāļ 1.8 āļĨāļīāļāļĢ 1,798 āļāļĩāļāļĩ. VVT-i āļāļĢāļ°āļāļāļāļŠāļđāļ x āļĢāļ°āļĒāļ°āļāđāļ§āļāļāļąāļ : 80.5 x 88.3 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđāļĄāļāļĢ āļāļąāļāļĢāļēāļŠāđāļ§āļāļāļģāļĨāļąāļāļāļąāļ 13.0 : 1 āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 98 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 5,200 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 142 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 3,600 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē Permanent Magnet Synchronous Motor āđāļĢāļāļāļąāļāđāļāļāđāļē 600 āđāļ§āļĨāļāđ āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 72 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļ 163 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļāļ Nickel metal Hydride (Ni-MH) āđāļĢāļāļāļąāļāđāļāļāđāļē 201.6 āđāļ§āļĨāļāđ 28 Modules 6.5 Ah
āļĢāļ§āļĄāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļąāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āđāļĨāļ° āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāđāļŦāđ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 122 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļąāļāļāļđāđāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļāļ E-CVT āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļē āļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ 36 āļĨāļīāļāļĢ āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ E20