ขายรถป๊อบสามล้อ 2ล้อHONDA Gyro-x Gyro-up และสามล้อแปลงพิเศษ

HONDA Gyro-x Gyro-up และสามล้อแปลงพิเศษ

สั่งสี/สั่งรุ่นได้ ขายรถป๊อบหลายรุ่นราคาถูก เริ่ม 12,000-35,000 รับประกันเครื่องทุกคัน 1 ปี ประหยัดน้ำมัน เครื่องยนต์ 50 cc ระบบไฟทุกอย่างครบ สตาร์มือ สตาร์เท้า แบต ยาง เบรค ตรวจสภาพทุกอย่างพร้อมใช้งาน
(หมายเหตุ....) รถสามล้อ Gyro ทุกคัน เป็นรถเอวอ่อนโยกตามได้ และโน้มไปมาได้แบบโอนเอนไม่ใช่แบบสามล้อไทยแลนด์น่ะครับ สนใจโทรสอบถามรายละเอียดรถของรถแต่ละรุ่น ก่อนตัดสินใจในการสั่งซื้อครับ รถประกอบใหม่-รถตามสภาพ-รถสามล้อแปลงพิเศษ-หรือสั่งทำแปลงเฉพาะนอกจากงานเดิมครับ


ข้อมูลจำเพาะของผู้ผลิต Gyro up

เครื่องยนต์สูบเดี่ยว 2 จังหวะ แรงม้า 49 CC. ความจุถังเชื้อเพลิง 5 ลิตร ระบบสตาร์ทด้วยไฟฟ้า

ดรัมเบรคหน้า-หลัง ยาว 1700 มม. กว้าง 640 มม. สูง 1405 มม.

‼️รถป๊อบสามล้อ ญี่ปุ่น Honda Gyro up50cc ..‼️
💥ระบบเครื่องยนต์50cc. ใช้น้ำมันอึดทน💥
‼️ ข้อมูลเบื้องต้น Honda Gyro up
☑️ ระบบเกียร์ Automatic ออโต้เมติก
☑️ ระบบเบรค ดรัมเบรคหน้า-หลัง ใช้งานมือเบรคซ้าย-ขาว
☑️ ระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ 2จังหวะ
☑️ ระบบเชื้อเพลิง เบ็นซิน 91/95
☑️ ระบบไฟเตือนต่างๆ แจ้งเรือนไมล์หน้าปัด
☑️ ระบบสตาร์ มือ/เท้า ความเร็วสูงสุด 60 กม /ชม
☑️ ระบบไฟแบบ CDI รุ่นใหม่
☑️ ขอบกะทะล้อขนาด ยางหน้า 3.50-10 ยางหลัง 130/90-6
☑️ ระบบเฟืองดอกจอกเต็ด (Limited Slip Differential)สำหรับบรรทุก
👉 ความแรงเร่งขึ้นที่สูงชัน โดยบรรทุกสิ่งของได้สบาย
👉 รับน้ำหนัก บรรทุกหนักได้สูงสุด 200 ก.ก.
👉 เหมาะสำหรับทุกวัย โดยเฉพาะผู้สูงอายุ ที่ขับขี่รถ2ล้อไม่คล่อง
🎉 ระบบการทรงตัว แบบเจโร่เอวอ่อน ไม่ล้มปรับความสมดุลในตัว
‼️ T. กดเพื่อดูเบอร์โทร xxxxxx236
‼️ T. กดเพื่อดูเบอร์โทร xxxxxx492
ข้อมูลเพิ่มเติมระบบเฟืองท้าย Gyro up

Limited Slip Differential (LSD) หรือที่เรียกกันทั่วไปว่า "เต็ด" คือระบบเฟืองท้ายที่ช่วยให้ล้อทั้งสองข้างของรถยนต์หมุนด้วยความเร็วที่แตกต่างกันเล็กน้อยในขณะเลี้ยว แต่จะจำกัดการหมุนฟรีของล้อข้างที่ลื่น เพื่อให้ล้ออีกข้างยังคงได้รับแรงขับเคลื่อน ช่วยเพิ่มการยึดเกาะถนนและประสิทธิภาพในการขับขี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพถนนลื่นหรือทางวิบาก.
หลักการทำงาน:
ในสภาพปกติ:
LSD ทำหน้าที่เหมือนเฟืองท้ายทั่วไป ช่วยให้ล้อซ้ายขวาหมุนได้ความเร็วต่างกันขณะเลี้ยว.
เมื่อล้อข้างหนึ่งลื่น:
LSD จะจำกัดการหมุนฟรีของล้อที่ลื่น และส่งแรงขับเคลื่อนไปยังล้ออีกข้างที่มีแรงยึดเกาะ ทำให้รถสามารถเคลื่อนที่ต่อไปได้ แม้ว่าล้ออีกข้างจะติดหล่มหรือลื่น.
ประโยชน์ของ LSD:
เพิ่มการยึดเกาะถนน:
ช่วยให้รถมีแรงขับเคลื่อนไปยังล้อที่มีแรงยึดเกาะมากกว่า ทำให้สามารถตะกายผ่านพื้นที่ลื่นหรือหลุมบ่อได้ดีขึ้น.
เพิ่มประสิทธิภาพในการออกตัว:
ช่วยลดการหมุนฟรีของล้อ ทำให้รถสามารถออกตัวได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ.
เพิ่มความสามารถในการควบคุมรถ:
ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมรถได้ดีขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเข้าโค้งหรือขับขี่บนพื้นผิวที่ลื่น.
เหมาะสำหรับรถแข่งและรถสมรรถนะสูง:
มักพบในรถแข่งและรถยนต์สมรรถนะสูง เพื่อเพิ่มสมรรถนะและการควบคุมรถ.
ประเภทของ LSD:
LSD แบบกลไก:
ใช้เฟือง, คลัตช์ หรือของเหลวที่มีความหนืด เพื่อจำกัดการหมุนฟรีของล้อ.
LSD แบบเฟือง:
ใช้เฟืองทดแรงเพื่อส่งกำลังไปยังล้อที่มีแรงยึดเกาะมากกว่า.