


+14ð āļĢāļāđāļāđāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ āļāļāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāđāļāđāļĄāļāļąāļ āļāļĩāđāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļĨāđāļģāđāļĄāđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāđāļāļĢ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļģ āļ āļēāļĒāđāļāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļāļŠāļĩāļāļģ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļĢāļāļāļąāļāļŠāļāļļāļ āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāļąāđāļāđāļāļ āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāļāđāļāđāļĄ âĄ
ðŊ TOYOTA C-HR 1.8 Hybrid Mid A/T āļāļĩ 2019 ðŊ
ð āļĢāļāļŠāļĩāļāđāļģāđāļāļīāļ - āļāļģ ð
ðŊ āļĢāļāļāđāļēāļ ðŊ
ð° āđāļĨāļāđāļĄāļĨāđ 91,xxx km.
â āđāļāļŦāļāđāļē Projector Lens āđāļāļ Full LED
â āđāļ Daytime Running Light LED
â āđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļāļāļđāđāļŦāļāđāļē
â āļĢāļ°āļāļāđāļāļīāļ-āļāļīāļāđāļāļŦāļāđāļē āđāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī
â āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļ āļāļĢāļąāļ/āļāļąāļāđāļāļāđāļē āļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļāļąāļ§
â āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 4 āļŠāļđāļāđāļāļ§āđāļĢāļĩāļĒāļ DOHC Atkinson cycle 16 āļ§āļēāļĨāđāļ§ VVT-i āļāļāļēāļ 1.8 āļĨāļīāļāļĢ 1,798 āļāļĩāļāļĩ. āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 98 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 5,200 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 142 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 3,600 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē Permanent Magnet Synchronous Motor āđāļĢāļāļāļąāļāđāļāļāđāļē 600 āđāļ§āļĨāļāđ āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 72 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļ 163 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļĢāļ§āļĄāļāļģāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļąāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āđāļĨāļ° āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāđāļŦāđ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 122 āđāļĢāļāļĄāđāļē
â āļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āļŠāļĩāļāļģ
â āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļŦāļļāđāļĄāļŦāļāļąāļāļŠāļĩāļāļģ
â āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ Multi Function āļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ
â āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī [Cruise Control]
â āļĢāļ°āļāļāļāļļāļāđāļ Smart Keyless Entry
â āļāļļāđāļĄāļŠāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ [Push Start Button]
â āļŦāļāđāļēāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ
â āđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļ āļ§āļīāļāļĒāļļ AM-FM/MP3/Bluetooth/USB
â āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī
â āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļ āļēāļāļāļāļ°āļāļāļĒāļāļāļ
â āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļāđāļē
â āļĢāļ°āļāļāđāļāđāļāļāļĢāļąāļĨāļĨāđāļāļ
â āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ [ABS/EBD/BA]
â āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§ [VSC]
â āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļŦāļĄāļļāļāļāļĢāļĩ [TRC]
â āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāļąāļ§āļāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ [HAC]
â āļĢāļ°āļāļāļāļļāļāđāļ Immobilizer + āļŠāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāļāđāļĄāļĒ TDS
â āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ āļāļāļēāļ 17 āļāļīāđāļ§
ð āļŠāļ āļēāļāļŠāļ§āļĒāļāļąāļ āļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļĩāļĒāļ§
ðļ āļĢāļēāļāļēāļāļļāđāļĄāļĄāļēāļāđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāļāļāļāļąāđāļ āđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāļāđāļĨāđāļģāļĒāļļāļ!
ð āļĢāļēāļāļēāļāļīāđāļĻāļĐ 489,000 āļāļēāļ
ð āļāļĢāļĩāļāļēāļ§āļāđ 0 āļāļēāļ
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ðģ āļāđāļāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 9,575 x 72 āļāļ§āļ
ðģ āļāđāļāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 8,878 x 84 āļāļ§āļ
#āļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļāļāļļāļāļ āļēāļāļāļĩ āļāļāļļāļĄāļąāļāļīāđāļ§ āđāļāđāļĄāđāļ āđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢ
#TOYOTA
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