English translation for this page is currently unavailable. We are working on it, stay tuned!
Kaidee Auto āđāļžāļĨāļ•āļŸāļ­āļĢāđŒāļĄ āļ‹āļ·āđ‰āļ­-āļ‚āļēāļĒ āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ No.1
chat

ðŸ”Ĩāļ”āđˆāļ§āļ™āļĢāļ–āļšāđ‰āļēāļ™āļāļēāļāļ‚āļēāļĒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āļˆāļąāļ”āļ—āļĢāļ‡āļĒāļĩāļĢāļēāļŸāđāļ„āļĢāļ° āđāļĄāđ‡āļāđƒāļŦāļĄāđˆāļĒāļēāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆ

ðŸ”Ĩāļ”āđˆāļ§āļ™āļĢāļ–āļšāđ‰āļēāļ™āļāļēāļāļ‚āļēāļĒ  āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āļˆāļąāļ”āļ—āļĢāļ‡āļĒāļĩāļĢāļēāļŸāđāļ„āļĢāļ° āđāļĄāđ‡āļāđƒāļŦāļĄāđˆāļĒāļēāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆ
āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāļ™āļĩāđ‰āļ›āļīāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļēāļĒāđ„āļ›āđāļĨāđ‰āļ§

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ­āļ·āđˆāļ™āđ†

āļ”āļđāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ
BMW Series 3 2018 330e Sedan āļ›āļĨāļąāđŠāļāļ­āļīāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” (PHEV) āđ„āļĄāđˆāļ•āļīāļ”āđāļāđŠāļŠ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļ‚āļēāļ§ HOT
āļŋ 588,000
BMW Series 3 330e
2018
āļ•āļĨāļīāđˆāļ‡āļŠāļąāļ™ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļ­āļ­āļāļĢāļ– 0 āļšāļēāļ— BMW 330E āļ›āļĨāļąāđŠāļāļ­āļīāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ• āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒ āļĢāļēāļ„āļēāļ–āļđāļ āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļ‚āļēāļĒāđ€āļ­āļ‡ āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡ āļ”āļēāļ§āļ™āđŒāļ™āđ‰āļ­āļĒ āļœāđˆāļ­āļ™āļ–āļđāļāļŠāļšāļēāļĒ āđ„āļŸāđāļ™āļ™āļ—āđŒ āļŠāļ āļēāļžāļ”āļĩ Plug-in Hybrid
Mazda Mazda 2 2015 1.5 XD High Connect Sedan āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđ„āļĄāđˆāļ•āļīāļ”āđāļāđŠāļŠ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđ€āļ—āļē HOT
āļŋ 238,000
Mazda Mazda 2 1.5 XD High Connect
2015
āļ•āļĨāļīāđˆāļ‡āļŠāļąāļ™ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļ­āļ­āļāļĢāļ– 0 āļšāļēāļ— MAZDA2 SKYACTIVE1.5 XD āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē2 āļŠāļāļēāļĒ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒ āļĢāļēāļ„āļēāļ–āļđāļ āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļ‚āļēāļĒāđ€āļ­āļ‡ āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡ āļœāđˆāļ­āļ™āļ–āļđāļ āļŠāļ āļēāļžāļ”āļĩ āļĢāļ–āđ€āļāđ‹āļ‡ āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ” āđ„āļŸāđāļ™āļ™āļ—
Toyota Altis 2006 1.6 E Sedan āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āđ„āļĄāđˆāļ•āļīāļ”āđāļāđŠāļŠ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļšāļĢāļ­āļ™āļ‹āđŒāļ—āļ­āļ‡ HOT
āļŋ 138,000
Toyota Altis 1.6 E
2006
āļ•āļĨāļīāđˆāļ‡āļŠāļąāļ™ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
TOYOTA ALTIS 1.6 E G J āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē āļ­āļąāļĨāļ•āļīāļŠ āļ•āļđāļ”āļŦāļĄāļđ āļ‚āļēāļĒāļ”āđˆāļ§āļ™ āļ‚āļēāļĒāļ–āļđāļ āļĢāļ–āđ€āļāđ‹āļ‡āļŠāļ§āļĒ āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļ‚āļēāļĒāđ€āļ­āļ‡ āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡ āļ”āļēāļ§āļ™āđŒāļ™āđ‰āļ­āļĒ āļœāđˆāļ­āļ™āļŠāļšāļēāļĒ āļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ” āļ‚āļēāļĒāļ”āđˆāļ§
Suzuki Carry 2018 1.6 Pickup āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āđ„āļĄāđˆāļ•āļīāļ”āđāļāđŠāļŠ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē āļ‚āļēāļ§ HOT
āļŋ 168,000
Suzuki Carry 1.6
2018
āļ•āļĨāļīāđˆāļ‡āļŠāļąāļ™ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļ­āļ­āļāļĢāļ– 0 āļšāļēāļ— SUZUKI CARRY āļāļĢāļ°āļšāļ° āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī āđāļ„āļĢāļĩāđˆ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒ āļĢāļēāļ„āļēāļ–āļđāļ āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļ‚āļēāļĒāđ€āļ­āļ‡ āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡ āļœāđˆāļ­āļ™āļ–āļđāļ āļŠāļ āļēāļžāļ”āļĩ āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ” āđ„āļŸāđāļ™āļ™āļ—āđŒ āđ„āļĄāđˆāđāļžāļ‡ āļĢāļ–āļšāđ‰āļēāļ™
MG MG3 2016 1.5 X Sedan āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āđ„āļĄāđˆāļ•āļīāļ”āđāļāđŠāļŠ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļ™āđ‰āļģāđ€āļ‡āļīāļ™ HOT
āļŋ 118,000
MG MG3 1.5 X
2016
āļ•āļĨāļīāđˆāļ‡āļŠāļąāļ™ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļ­āļ­āļāļĢāļ– 0 āļšāļēāļ— MG3 āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ3 āļ‹āļąāļ™āļĢāļđāļŸ āđāļŠāļ™āđ€āļĻāļĐ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒ āļĢāļēāļ„āļēāļ–āļđāļ āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļ‚āļēāļĒāđ€āļ­āļ‡ āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡ āļœāđˆāļ­āļ™āļ–āļđāļ āļŠāļ āļēāļžāļ”āļĩ āļĢāļ–āđ€āļāđ‹āļ‡ āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ” āđ„āļŸāđāļ™āļ™āļ—āđŒ āđ„āļĄāđˆāđāļžāļ‡ āļĢāļ–āļšāđ‰āļēāļ™
Nissan Sylphy 2013 1.6 V Sedan āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āđ„āļĄāđˆāļ•āļīāļ”āđāļāđŠāļŠ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđ€āļ—āļē HOT
āļŋ 158,000
Nissan Sylphy 1.6 V
2013
āļ•āļĨāļīāđˆāļ‡āļŠāļąāļ™ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļ­āļ­āļāļĢāļ– 0 āļšāļēāļ— NISSAN SYLPHY āļ™āļīāļŠāļŠāļąāļ™ āļ‹āļīāļ§āļŸāļĩāđˆ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒ āļĢāļēāļ„āļēāļ–āļđāļ āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļ‚āļēāļĒāđ€āļ­āļ‡ āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡ āļ”āļēāļ§āļ™āđŒāļ™āđ‰āļ­āļĒ āļœāđˆāļ­āļ™āļ–āļđāļāļŠāļšāļēāļĒ āļŠāļ āļēāļžāļ”āļĩ āļĢāļ–āđ€āļāđ‹āļ‡ āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ” āđ„āļŸāđāļ™āļ™āļ—

āđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļš Kaidee

āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­

āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āđƒāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āļ­

āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­āđ€āļĢāļē

āđ€āļĨāļ‚āļ—āļĩāđˆ 554/117 āļ­āļēāļ„āļēāļĢāļŠāļāļēāļĒāđ„āļ™āļ™āđŒ āđ€āļ‹āđ‡āļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļŠāļąāđ‰āļ™ 22 āļ–āļ™āļ™āļ­āđ‚āļĻāļ-āļ”āļīāļ™āđāļ”āļ‡ āđāļ‚āļ§āļ‡āļ”āļīāļ™āđāļ”āļ‡ āđ€āļ‚āļ•āļ”āļīāļ™āđāļ”āļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļ„āļ”āļĩ āļĄāļēāļĢāđŒāđ€āļāđ‡āļ•āđ€āļžāļĨāļŠ āļˆāļģāļāļąāļ” (āļŠāļģāļ™āļąāļāļ‡āļēāļ™āđƒāļŦāļāđˆ)āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ 10400

āļ•āļīāļ”āļ•āļēāļĄāđ€āļĢāļē

Link to FacebookLink to TwitterLink to InstagramLink to Youtubeline-icon

āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ‚āļķāđ‰āļ™

Link to AppStoreLink to Google Play Store
ÂĐ 2568 āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļ„āļ”āļĩ āļĄāļēāļĢāđŒāđ€āļāđ‡āļ•āđ€āļžāļĨāļŠ āļˆāļģāļāļąāļ”