English translation for this page is currently unavailable. We are working on it, stay tuned!
Kaidee Auto āđāļžāļĨāļ•āļŸāļ­āļĢāđŒāļĄ āļ‹āļ·āđ‰āļ­-āļ‚āļēāļĒ āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ No.1
chat

ðŸ–ĪBMW E46 323i 2005💙āļ•āļēāļĒāļāđāļ—āđ‰ M3 ðŸ”đāļŠāļĩ Midnight Blue ✅āļ‚āļēāļĒ-āđāļĨāļ-āđ€āļ—āļĢāļīāļ™âœ… -āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ M52tu -āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ AT āļ—āļīāļ›āđ‚āļ—āļ™āļīāļ„

ðŸ–ĪBMW E46 323i 2005💙āļ•āļēāļĒāļāđāļ—āđ‰ M3 
ðŸ”đāļŠāļĩ Midnight Blue
✅āļ‚āļēāļĒ-āđāļĨāļ-āđ€āļ—āļĢāļīāļ™âœ…
-āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ M52tu 
-āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ AT āļ—āļīāļ›āđ‚āļ—āļ™āļīāļ„
  • āđ€āļĨāļ‚āđ„āļĄāļĨāđŒ
    200,000 āļāļĄ.
  • āļŠāļĩ
    āļ™āđ‰āļģāđ€āļ‡āļīāļ™
  • āđāļāđŠāļŠ
    āđ„āļĄāđˆāļ•āļīāļ”āđāļāđŠāļŠ
  • āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ
    āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
  • āļ›āļĩāļĢāļ–
    2005
  • āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡
    āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™
  • āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļĢāļ–
    āļĢāļ–āđ€āļāđ‹āļ‡
  • āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļĒāđˆāļ­āļĒ
    āļĢāļ–āđ€āļāđ‹āļ‡ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ
  • āļĒāļĩāđˆāļŦāđ‰āļ­
    BMW
  • āļĢāļļāđˆāļ™
    Series 3
  • āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ
    323i
āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāļ™āļĩāđ‰āļ›āļīāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļēāļĒāđ„āļ›āđāļĨāđ‰āļ§

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ BMW Series 3 āļ­āļ·āđˆāļ™āđ†

āļ”āļđāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ
BMW Series 3 2013 320i Sedan āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āđ„āļĄāđˆāļ•āļīāļ”āđāļāđŠāļŠ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđ€āļ—āļē HOT
āļŋ 479,000
BMW Series 3 320i
201396,600 āļāļĄ.
āļ•āļĨāļīāđˆāļ‡āļŠāļąāļ™ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
F30 320i Navi Lux āđāļ—āđ‰ āļĨāļ‡āđ€āļĨāđˆāļĄ 13 āļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ§āļīāđˆāļ‡ 9 āļŦāļĄāļ·āđˆāļ™āđ‚āļĨāđāļ—āđ‰ āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄ āļŠāļ§āļĒāđƒāļŠ āļŠāđˆāļ‡āļ›āļĢāļ°āļāļ§āļ”āđ„āļ”āđ‰ āļ āļēāļĐāļĩ āļ›2āļšāļ§āļ 69 āļžāļĢāļĄāļāļĢāļ°āļ”āļļāļĄ āļŸāļīāļĨāđŒāļĄ Lamina āļ—āļļāļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ„āļĢāļš
BMW Series 3 2013 320i Sedan āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āđ„āļĄāđˆāļ•āļīāļ”āđāļāđŠāļŠ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđ€āļ—āļē HOT
āļŋ 479,000
BMW Series 3 320i
201396,600 āļāļĄ.
āļ•āļĨāļīāđˆāļ‡āļŠāļąāļ™ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
F30 320i Navi Lux āđāļ—āđ‰ āļĨāļ‡āđ€āļĨāđˆāļĄ 13 āļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ§āļīāđˆāļ‡ 9 āļŦāļĄāļ·āđˆāļ™āđ‚āļĨāđāļ—āđ‰ āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄ āļŠāļ§āļĒāđƒāļŠ āļŠāđˆāļ‡āļ›āļĢāļ°āļāļ§āļ”āđ„āļ”āđ‰ āļ āļēāļĐāļĩ āļ›2āļšāļ§āļ 69 āļžāļĢāļĄāļāļĢāļ°āļ”āļļāļĄ āļŸāļīāļĨāđŒāļĄ Lamina āļ—āļļāļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ„āļĢāļš
BMW Series 3 2013 320i Sedan āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āđ„āļĄāđˆāļ•āļīāļ”āđāļāđŠāļŠ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđ€āļ—āļē HOT
āļŋ 479,000
BMW Series 3 320i
201396,600 āļāļĄ.
āļ•āļĨāļīāđˆāļ‡āļŠāļąāļ™ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
F30 320i Navi Lux āđāļ—āđ‰ āļĨāļ‡āđ€āļĨāđˆāļĄ 13 āļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ§āļīāđˆāļ‡ 9 āļŦāļĄāļ·āđˆāļ™āđ‚āļĨāđāļ—āđ‰ āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄ āļŠāļ§āļĒāđƒāļŠ āļŠāđˆāļ‡āļ›āļĢāļ°āļāļ§āļ”āđ„āļ”āđ‰ āļ āļēāļĐāļĩ āļ›2āļšāļ§āļ 69 āļžāļĢāļĄāļāļĢāļ°āļ”āļļāļĄ āļŸāļīāļĨāđŒāļĄ Lamina āļ—āļļāļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ„āļĢāļš
BMW Series 3 2013 320i Sedan āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āđ„āļĄāđˆāļ•āļīāļ”āđāļāđŠāļŠ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđ€āļ—āļē HOT
āļŋ 479,000
BMW Series 3 320i
201396,600 āļāļĄ.
āļ•āļĨāļīāđˆāļ‡āļŠāļąāļ™ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
F30 320i Navi Luxury āđāļ—āđ‰ āļĨāļ‡āđ€āļĨāđˆāļĄ āļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ§āļīāđˆāļ‡ 9 āļŦāļĄāļ·āđˆāļ™āđ‚āļĨāđāļ—āđ‰ āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄ āļŠāļ§āļĒāđƒāļŠ āļŠāđˆāļ‡āļ›āļĢāļ°āļāļ§āļ”āđ„āļ”āđ‰ āļ āļēāļĐāļĩ āļ›2āļšāļ§āļ 69 āļžāļĢāļĄāļāļĢāļ°āļ”āļļāļĄ āļŸāļīāļĨāđŒāļĄ Lamina āļ—āļļāļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ„āļĢāļš
BMW Series 3 2013 320i Sedan āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āđ„āļĄāđˆāļ•āļīāļ”āđāļāđŠāļŠ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđ€āļ—āļē HOT
āļŋ 479,000
BMW Series 3 320i
201396,600 āļāļĄ.
āļ•āļĨāļīāđˆāļ‡āļŠāļąāļ™ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
F30 320i Navi Lux āđāļ—āđ‰ āļĨāļ‡āđ€āļĨāđˆāļĄ 13 āļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ§āļīāđˆāļ‡ 9 āļŦāļĄāļ·āđˆāļ™āđ‚āļĨāđāļ—āđ‰ āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄ āļŠāļ§āļĒāđƒāļŠ āļŠāđˆāļ‡āļ›āļĢāļ°āļāļ§āļ”āđ„āļ”āđ‰ āļ āļēāļĐāļĩ āļ›2āļšāļ§āļ 69 āļžāļĢāļĄāļāļĢāļ°āļ”āļļāļĄ āļŸāļīāļĨāđŒāļĄ Lamina āļ—āļļāļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ„āļĢāļš
BMW Series 3 2013 320i Sedan āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āđ„āļĄāđˆāļ•āļīāļ”āđāļāđŠāļŠ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđ€āļ—āļē HOT
āļŋ 479,000
BMW Series 3 320i
201396,600 āļāļĄ.
āļ•āļĨāļīāđˆāļ‡āļŠāļąāļ™ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
F30 320i Navi Lux āđāļ—āđ‰ āļĨāļ‡āđ€āļĨāđˆāļĄ 13 āļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ§āļīāđˆāļ‡ 9 āļŦāļĄāļ·āđˆāļ™āđ‚āļĨāđāļ—āđ‰ āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄ āļŠāļ§āļĒāđƒāļŠ āļŠāđˆāļ‡āļ›āļĢāļ°āļāļ§āļ”āđ„āļ”āđ‰ āļ āļēāļĐāļĩ āļ›2āļšāļ§āļ 69 āļžāļĢāļĄāļāļĢāļ°āļ”āļļāļĄ āļŸāļīāļĨāđŒāļĄ Lamina āļ—āļļāļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ„āļĢāļš
BMW Series 3 2013 320i Sedan āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āđ„āļĄāđˆāļ•āļīāļ”āđāļāđŠāļŠ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđ€āļ—āļē HOT
āļŋ 479,000
BMW Series 3 320i
201396,600 āļāļĄ.
āļ•āļĨāļīāđˆāļ‡āļŠāļąāļ™ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
F30 320i Navi Lux āđāļ—āđ‰ āļĨāļ‡āđ€āļĨāđˆāļĄ 13 āļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ§āļīāđˆāļ‡ 9 āļŦāļĄāļ·āđˆāļ™āđ‚āļĨāđāļ—āđ‰ āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļšāļĩāđ€āļ­āđ‡āļĄ āļŠāļ§āļĒāđƒāļŠ āļŠāđˆāļ‡āļ›āļĢāļ°āļāļ§āļ”āđ„āļ”āđ‰ āļ āļēāļĐāļĩ āļ›2āļšāļ§āļ 69 āļžāļĢāļĄāļāļĢāļ°āļ”āļļāļĄ āļŸāļīāļĨāđŒāļĄ Lamina āļ—āļļāļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ„āļĢāļš
BMW Series 3 2018 330e Sedan āļ›āļĨāļąāđŠāļāļ­āļīāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” (PHEV) āđ„āļĄāđˆāļ•āļīāļ”āđāļāđŠāļŠ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļ‚āļēāļ§ HOT
āļŋ 588,000
BMW Series 3 330e
2018
āļ•āļĨāļīāđˆāļ‡āļŠāļąāļ™ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļ­āļ­āļāļĢāļ– 0 āļšāļēāļ— BMW 330E āļ›āļĨāļąāđŠāļāļ­āļīāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ• āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒ āļĢāļēāļ„āļēāļ–āļđāļ āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļ‚āļēāļĒāđ€āļ­āļ‡ āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡ āļ”āļēāļ§āļ™āđŒāļ™āđ‰āļ­āļĒ āļœāđˆāļ­āļ™āļ–āļđāļāļŠāļšāļēāļĒ āđ„āļŸāđāļ™āļ™āļ—āđŒ āļŠāļ āļēāļžāļ”āļĩ Plug-in Hybrid

āđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļš Kaidee

āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­

āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āđƒāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āļ­

āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­āđ€āļĢāļē

āđ€āļĨāļ‚āļ—āļĩāđˆ 554/117 āļ­āļēāļ„āļēāļĢāļŠāļāļēāļĒāđ„āļ™āļ™āđŒ āđ€āļ‹āđ‡āļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļŠāļąāđ‰āļ™ 22 āļ–āļ™āļ™āļ­āđ‚āļĻāļ-āļ”āļīāļ™āđāļ”āļ‡ āđāļ‚āļ§āļ‡āļ”āļīāļ™āđāļ”āļ‡ āđ€āļ‚āļ•āļ”āļīāļ™āđāļ”āļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļ„āļ”āļĩ āļĄāļēāļĢāđŒāđ€āļāđ‡āļ•āđ€āļžāļĨāļŠ āļˆāļģāļāļąāļ” (āļŠāļģāļ™āļąāļāļ‡āļēāļ™āđƒāļŦāļāđˆ)āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ 10400

āļ•āļīāļ”āļ•āļēāļĄāđ€āļĢāļē

Link to FacebookLink to TwitterLink to InstagramLink to Youtubeline-icon

āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ‚āļķāđ‰āļ™

Link to AppStoreLink to Google Play Store
ÂĐ 2568 āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļ„āļ”āļĩ āļĄāļēāļĢāđŒāđ€āļāđ‡āļ•āđ€āļžāļĨāļŠ āļˆāļģāļāļąāļ”