English translation for this page is currently unavailable. We are working on it, stay tuned!
Kaidee Auto āđāļžāļĨāļ•āļŸāļ­āļĢāđŒāļĄ āļ‹āļ·āđ‰āļ­-āļ‚āļēāļĒ āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ No.1
chat
419,000āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ§āļĄāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļ‚āļ­āļ‡āđāļ–āļĄāđāļĨāđ‰āļ§ (āļ–āđ‰āļēāļĄāļĩ)

ðŸ’Ĩ MITSUBISHI XPANDER 1.5 GT āļ›āļĩ 2019 ðŸ’Ĩ

āļ‚āļēāļĒ|āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡
  • āđ€āļĨāļ‚āđ„āļĄāļĨāđŒ
    60,000 āļāļĄ.
  • āļĒāļĩāđˆāļŦāđ‰āļ­
    Mitsubishi
  • āļĢāļļāđˆāļ™
    Xpander
  • āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ
    1.5 GT
  • āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļĢāļ–
    āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ
  • āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļĒāđˆāļ­āļĒ
    āļĢāļ– PPV
  • āļ›āļĩāļĢāļ–
    2019
  • āļŠāļĩ
    āļ”āļģ
  • āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡
    āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™
  • āđāļāđŠāļŠ
    āđ„āļĄāđˆāļ•āļīāļ”āđāļāđŠāļŠ
  • āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ
    āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļē

ðŸ’Ĩ MITSUBISHI XPANDER 1.5 GT āļ›āļĩ 2019 ðŸ’Ĩ
#Mitsubishi
#Xpander
āļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆāļĄāļēāļ āļŠāļĩāļ”āļģāđ€āļ‡āļēāļ‡āļēāļĄ āļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļŠāļ āļēāļžāļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡
āļ™āđ‡āļ­āļ•āđ„āļĄāđˆāđ€āļ„āļĒāđāļāļ° āļĒāļēāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāļ›āļĩ 2025 āļāļļāļāđāļˆāļĢāļĩāđ‚āļĄāļ—āļ„āļĢāļš2 āļŠāļļāļ” āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđ„āļĄāđˆāđ€āļ„āļĒāļĄāļĩāļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļāļŦāļ™āļąāļāđƒāļ”āđƒāļ”āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļīāđ‰āļ™ āļŦāļēāļāļ•āļĢāļ§āļˆāļžāļšāļĢāļąāļšāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļ„āļ·āļ™āđ€āļ•āđ‡āļĄāļˆāļģāļ™āļ§āļ™ āļĄāļĩāđ€āļĨāđˆāļĄāļ—āļ°āđ€āļšāļĩāļĒāļ™āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļļāļ”āđ‚āļ­āļ™

ðŸ’Ĩ āļĢāļ–āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 60,xxx āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ ðŸ’Ĩ
✅āļĢāļ–āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāđ€āļ‚āđ‰āļēāļĻāļđāļ™āļĒāđŒ ✅āļĄāļĩāļ„āļđāđˆāļĄāļ·āļ­āļšāļļāđŠāļ„āđ€āļ‹āļ­āļĢāļ§āļīāļŠāļ„āļĢāļš

ðŸ’Ĩ āļ‚āļēāļĒāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 439,000 āļšāļēāļ— ðŸ’Ĩ
āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļŠāļ”āđ„āļĄāđˆāļšāļ§āļ vat 7%

āđ€āļ„āļĢāļ”āļīāļ•āļ”āļĩāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ 2.59% āļœāđˆāļ­āļ™ 8,xxx āļšāļēāļ—
āļĄāļĩāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāđ€āļ‹āđ‡āļ™āđ„āļŸāđāļ™āļ™āļ‹āđŒāļ–āļķāļ‡āļšāđ‰āļēāļ™āļ—āļļāļāļ•āļģāļšāļĨ
👉āļ­āļ­āļāļĢāļ– āļĄāļĩāļŠāļĨāļīāļ›āđ€āļ‡āļīāļ™āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™ āđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĄāļĩāļ„āļ™āļ„āđ‰āļģ
👉 āđ€āļ„āļĢāļ”āļīāļ•āļ”āļĩ āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ
👉 āļœāđˆāļ­āļ™āļ™āļēāļ™āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 84 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™

✅āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļĢāļĩāđ€āļŸāļĨāđ‡āļāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđāļšāļšāļŪāļēāđ‚āļĨāđ€āļˆāļ™
✅āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒāđāļšāļš LED Illumination Tube
✅āđāļœāļ‡āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāđāļĒāļāļ­āļīāļŠāļĢāļ° āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđˆāļ­āļ‡āđāļ­āļĢāđŒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
✅āļŠāļ§āļīāļ•āļŠāđŒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ›āļļāđˆāļĄāļĢāļąāļšāļŠāļēāļĒ-āļ§āļēāļ‡āļŠāļēāļĒāđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒāļšāļ™āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ
✅Cruise Control
✅āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļŠāļ–āļĩāļĒāļĢāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§
✅āļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļĨāļ·āđˆāļ™āđ„āļ–āļĨ
✅āļŠāđˆāļ§āļĒāļ­āļ­āļāļ•āļąāļ§āļšāļ™āļ—āļēāļ‡āļĨāļēāļ”āļŠāļąāļ™
✅āļˆāļļāļ”āļĒāļķāļ”āđ€āļšāļēāļ°āđ€āļ”āđ‡āļ ISOFIX 2 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡
✅āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļ‚āļ“āļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡
✅āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļ āļēāļžāļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ Touchscreen
✅āļĢāļ°āļšāļš Bluetooth
✅āļ›āļļāđˆāļĄ Start/Stop Engine

ðŸ”ķðŸ“ļ āļāļĢāļ“āļĩāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ­āļĒāļđāđˆāļ•āđˆāļēāļ‡āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ” āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ–āđˆāļēāļĒāļ„āļĨāļīāļ›āļ§āļĩāļ”āļĩāđ‚āļ­āļŠāļ āļēāļžāļĢāļ–āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āđƒāļˆ
āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āđ‚āļ­āļ™āđ„āļ”āđ‰ ðŸ’Ŋ%

āļ”āļđāļĢāļ–āļāļ—āļĄ

āļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ
  • āļ­āļąāļžāđ€āļ”āļ—āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”19 āļ.āļĒ. 2569 00:12 āļ™.
  • āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļ•āļĨāļīāđˆāļ‡āļŠāļąāļ™ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
  • āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļĨāļ‚āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻ371565466
āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļĨāļ‚āļŠāļĄāļēāļŠāļīāļ6739714
āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļĄāļēāļŠāļīāļāļĄāļēāđāļĨāđ‰āļ§9 āļ›āļĩ 5 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™ 1 āļ§āļąāļ™
āļĒāļ·āļ™āļĒāļąāļ™āļšāļąāļāļŠāļĩāļœāđˆāļēāļ™
āļāļĢāļļāļ“āļēāļ­āļĒāđˆāļēāđ‚āļ­āļ™āđ€āļ‡āļīāļ™āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļāļĢāļ“āļĩāđƒāļ”āđ†
āļŦāļēāļāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđ‚āļ­āļ™āđ€āļ‡āļīāļ™āļŦāļĢāļ·āļ­āļĄāļąāļ”āļˆāļģāļĨāđˆāļ§āļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē
āļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļšāļąāļāļŠāļĩāļ„āļ™āđ‚āļāļ‡ āļ—āļĩāđˆāļ™āļĩāđˆ

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ Mitsubishi Xpander āļ­āļ·āđˆāļ™āđ†

āļ”āļđāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ
Mitsubishi Xpander 2019 1.5 GT Utility-car āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āđ„āļĄāđˆāļ•āļīāļ”āđāļāđŠāļŠ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđ€āļ—āļē HOT
āļŋ 419,000
Mitsubishi Xpander 1.5 GT
2019110,400 āļāļĄ.
āļšāļēāļ‡āđāļ„ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
2019 Mitsubishi Xpander 1.5 GT AT āđ€āļ—āļē - āļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āđ‡āļ­āļ› āđ€āļšāļēāļ°3āđāļ–āļ§ 7āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļžāļķāđˆāļ‡āđ€āļŠāđ‡āļ„āļĢāļ°āļĒāļ° āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļ„āļĢāļš āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ āļĢāļ–āļšāđ‰āļēāļ™ āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļ‚āļēāļĒāđ€āļ­āļ‡ āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ

āđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļš Kaidee

āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­

āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āđƒāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āļ­

āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­āđ€āļĢāļē

āđ€āļĨāļ‚āļ—āļĩāđˆ 554/117 āļ­āļēāļ„āļēāļĢāļŠāļāļēāļĒāđ„āļ™āļ™āđŒ āđ€āļ‹āđ‡āļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļŠāļąāđ‰āļ™ 22 āļ–āļ™āļ™āļ­āđ‚āļĻāļ-āļ”āļīāļ™āđāļ”āļ‡ āđāļ‚āļ§āļ‡āļ”āļīāļ™āđāļ”āļ‡ āđ€āļ‚āļ•āļ”āļīāļ™āđāļ”āļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļ„āļ”āļĩ āļĄāļēāļĢāđŒāđ€āļāđ‡āļ•āđ€āļžāļĨāļŠ āļˆāļģāļāļąāļ” (āļŠāļģāļ™āļąāļāļ‡āļēāļ™āđƒāļŦāļāđˆ)āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ 10400

āļ•āļīāļ”āļ•āļēāļĄāđ€āļĢāļē

Link to FacebookLink to TwitterLink to InstagramLink to Youtubeline-icon

āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ‚āļķāđ‰āļ™

Link to AppStoreLink to Google Play Store
ÂĐ 2568 āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļ„āļ”āļĩ āļĄāļēāļĢāđŒāđ€āļāđ‡āļ•āđ€āļžāļĨāļŠ āļˆāļģāļāļąāļ”