BMW i3 รุ่นS แบตใหญ่และแรงกว่ารุ่นปรกติ สีImperial Blue ปี18 ตัวถังCarbonทั้งคัน รุ่นพิเศษ Range Extender เพิ่มระยะทางมากขึ้น

ลดเหลือ 1,290,000บาท

BMW i3 รุ่นS แบตใหญ่และแรงกว่ารุ่นปรกติ สีImperial Blue ปี18 ตัวถังCarbonทั้งคัน รุ่นพิเศษ Range Extender เพิ่มระยะทางมากขึ้น หากไฟฟ้าหมดก็ยังมีเครื่องปั่นไฟเข้าแบตเตอรี่ เดินทางโดยไม่ต้องชาร์จได้ ระยะทาง 400กิโลเมตร ต่อการชาร์จ+น้ำมัน ราคา 1,490,000฿ (แถมยางใหม่มูลค่า6หมื่นกว่าฟรี) จัดไฟแนนช์ได้ รายละเอียดคันนีทักมาขอคลิปและรูปเพิ่มเติมได้ที่ข้อความครับ

คันนี้เป็นรุ่นพิเศษ i3s with Range Extender
Range Extender คือการเพิ่มเครื่องยนต์สันดาปมาเพื่อปั่นไฟ เพิ่มระยะทางวิ่งเพิ่มมากขึ้น หากไฟฟ้าหมดก็ยังมีเครื่องยนต์คอยช่วยปั่นไฟเก็บเข้าแบตเตอรี่อยู่ โดยใช้เครื่องยนต์เบนซินแบบเดียวกันกับที่ใช้ในรถสกูตเตอร์ BMW C650GT เครื่องยนต์เบนซิน 2 สูบ แถวเรียง DOHC 4 วาล์วต่อสูบ (8 วาล์ว) ขนาด 0.6 ลิตร 647 ซีซี. หัวฉีด Multipoint EFi กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 66.0 x 79.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 10.6 : 1 ให้กำลังสูงสุด 38 แรงม้า ที่ 5,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 56 นิวตันเมตร ที่ 4,500 รอบ/นาที ทำให้เพิ่มระยะทางการวิ่งของ BMW i3 LCI ได้400 กิโลเมตร ต่อ การชาร์จ 1 ครั้ง และน้ำมันเต็มถัง

BMW eDrive มอเตอร์ไฟฟ้า Synchronous กำลังสูงสุด 184 แรงม้า ที่ 7,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 270 นิวตันเมตร ที่ 0 – 4,500 รอบ/นาที แบตเตอรี่แบบ Lithium-ion แรงดันไฟฟ้า 353V ความจุไฟฟ้า 94 Ah (33.2 kWh)

* ชาร์จไฟ กระแสสลับ AC 11 kW
* ชาร์จไฟ กระแสตรง DC 50 kW

ในรุ่น i3s จะมีการตกแต่งเพิ่มเติมเพื่อเสริมบุคลิกความสปอร์ต กรอบกระจังหน้าคู่ส่วนนึงจะถูกพ่นเป็นสีดำ กันชนช่วงใต้ไฟเลี้ยวไฮไลท์สีดำ High-gloss คิ้วชายล่างกันชนขนาบช่องดักลมที่ให้อารมณ์ราวกับสปอยเลอร์หน้า ซึ่งสามารถเลือกได้ว่าจะเป็นสีฟ้า BMW i Blue หรือสีเทา Frozen Grey ก็ได้ ล้อลายก้านคู่ขนาด 20” ความกว้างเพิ่มขึ้น 20 มิลลิเมตร ทำจากวัสดุอัลลอยน้ำหนักเบา และสามารถเลือกโทนสีได้ว่าจะเป็นสีดำ Jet Black หรือสลับสองสี Bicolor ตัวรถถูกลดความสูงลง 10 มิลลิเมตร และขยายฐานล้อให้กว้างขึ้น 40 มิลลิเมตร เพิ่มความสปอร์ตและแฮนด์ลิงที่เฉียบคมขึ้นอย่างเต็มที่

นอกจากตัวรถภายนอกที่เพิ่มสีน้ำเงินเข้ม Imperial Blue แล้ว ภายในมีการปรับเปลี่ยนรายละเอียดกันเฉพาะในรุ่น Lodge โดยการเพิ่มหนังและผ้า Wool หุ้มเบาะสีน้ำตาล “Solaric” ในขณะที่หน้าจอ iDrive ขนาด 10.25 นิ้ว ได้รับการปรับมาเป็นเมนูแบบใหม่ และเพิ่มฟังก์ชันเข้าไป เช่น Natural Language Understanding ช่วยให้การสั่งการด้วยเสียงแม่นยำและรวดเร็วขึ้น, Digital Charging Service จัดการช่วงเวลาชาร์จไฟตามที่ต้องการ, On-Street Parking Information และ Apple CarPlay

และสำหรับคนรักความเร็ว BMW i3s ได้รับการปรับปรุงมอเตอร์ให้มีประสิทธิภาพการทำงานดีขึ้น 40% จนสามารถสร้างพละกำลังได้ 184 แรงม้า (ถ้านึกไม่ออกว่ามันขนาดไหน…นั่นคือเท่ากับ 320d ในรถที่มีขนาดเล็กกว่า) แรงบิดขนาด 270 นิวตันเมตร ทำอัตราเร่ง 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมง ใน 6.9 วินาที และความเร็วสูงสุด 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง การชาร์จไฟหนึ่งครั้งสามารถวิ่งได้เฉลี่ย 280 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน NEDC cycle พร้อมโหมด SPORT ให้คนขับเลือกเวลาต้องการซิ่ง ซึ่งรถจะปรับให้คันเร่งตอบสนองคมและพวงมาลัยแน่นขึ้น นอกจากนี้ BMW i3s จะได้สปริง ช็อคอัพ และเหล็กกันโคลงที่ทำมาเฉพาะรุ่นอีกด้วย และแน่นอนว่าสำหรับคนที่ต้องเดินทางไกล (หรือเดินทางไม่ไกลแต่อยู่ในเมืองที่รถติด) ก็ยังมีออพชัน Range Extender มาให้เลือกซื้อเพิ่มได้ โดยจะมีเครื่องยนต์เบนซิน 2 สูบ ขนาด 38 แรงม้า ติดตั้งมาเพื่อปั่นไฟเก็บเข้าแบตเตอรี่เป็นหลัก (มันไม่ได้มีหน้าที่ขับเคลื่อนโดยตรง) ทำให้ BMW i3s สามารถขับได้ไกลขึ้นอีกราว 150 กิโลเมตร รวมระยะทางทั้งหมดสูงถึง 400 กิโลเมตร

และปรับปรุงระบบ DSC ใหม่ ทำงานทุกช่วงความเร็วพร้อม DTC ช่วยดริฟท์ได้อย่างปลอดภัย BMW ปรับจูนการทำงานของระบบ DSC ใน i3s มาใหม่ สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ ซึ่งทำให้ระบบตอบสนองได้ไวขึ้นและทำงานได้ในทุกช่วงความเร็วอย่างไม่มีข้อจำกัด นอกจากนี้ มันยังมีระบบ DTC ติดตั้งมาด้วย ซึ่งแฟนๆ BMW รู้ดีว่ามันคือมันจะยอมปล่อยให้ล้อมีการลื่นไถลได้เล็กน้อยเพื่อเพิ่มความสนุกในการขับ และทำให้คุณสามารถดริฟท์ได้อย่างปลอดภัย…และเงียบกริบ