2018 ISUZU MU-X 1.9 DVD Navi AT 2WD
ðāđāļĨāļāđāļĄāļĨāđ104,381ð
ðāđāļāļĢāļāļīāļāļāļĩ āļāļāļāļĢāļāđāļĄāđāļāđāļāļāđāļāđāđāļāļīāļð
ðāļĄāļ·āļāđāļĢāļāļāļāļāļŦāđāļēāļ āđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļĻāļđāļāļĒāđāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļð
.
ðļ748,000ðļ
4 āļāļĩ (2.79) āļāđāļāļāđāļāļ·āļāļāļĨāļ° 18,981
5 āļāļĩ (2.99) āļāđāļāļāđāļāļ·āļāļāļĨāļ° 15,703
6 āļāļĩ (3.99) āļāđāļāļāđāļāļ·āļāļāļĨāļ° 14,109
7 āļāļĩ (4.99) āļāđāļāļāđāļāļ·āļāļāļĨāļ° 13,166
.
ð āļŠāļĩāđāļāļē āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļāđāļāđ
ð āļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ 1āļāļŪ2048 āļāļĢāļļāļāđāļāļāļŊ
ð āđāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđ āđāļāļ Bi-LED
ð āđāļ Daylight āļāļĒāļđāđāđāļāđāļāļĄāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ
ð āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđ āđāļāļ Sport 3D
ð āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđ 18 āļāļīāđāļ§ āļĨāļēāļĒ Cross Star
ð āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĒāļąāļāļĄāļĩ Roof Spoiler āļĢāļđāļāļāļĢāļāđāļŦāļĄāđāļŠāļĩāļāļđāđāļāļ
ð āļ āļēāļĒāđāļāļŠāļĩāļāļđāđāļāļ Sandstone Beige āļāļąāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļĩāļāļģ
ð āļĨāļēāļĒāđāļĄāđāļŦāļĢāļđ Fine Walnut
ð āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļķāđāļāļŦāļāļąāļāđāļāđāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđāđāļāļĢāļđāļāđāļāļ Sport Cut
ð āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļ ISUZU iConnect
ð Built-in Navigator āļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 8 āļāļīāđāļ§
ð Air Mirroring āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒāļāļąāļ Smart Phone
ð āļāļļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ USB āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļąāđāļ Smart Phone
ð āđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļĨāđāļ MP3 āđāļĨāļ° Flash Drive
ð āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāļ Surround Sound System 8 āļĨāļģāđāļāļ
ð āļāļāļ āļēāļāļāļāđāļāļāļēāļāđāļāļ Built-in āļāļāļēāļ 10.5 āļāļīāđāļ§āļāļīāļāđāļ§āļāļĩāđāļŦāļĨāļąāļāļāļē
ð āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļļāđāļĄāļŦāļāļąāļāļĨāļēāļĒāļŠāļāļāļĢāđāļ Dual Sport Pattern
ð āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī Cruise Control
ð āđāļĢāļ·āļāļāđāļĄāļĨāđ āļŦāļāđāļēāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļ 3D Sport
ð āļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļĩāđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ Color Display MID
ð āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĒāđāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāļāđāļāļĢāđāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĒāđāļāļāļąāđāļ 3 āļāļāļ
ð āļāđāļāļāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āđāļŠāļŠāļĨāļąāļ AC 220v āļāļĩāđāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļāļāđāļāļĨāļāļĨāļēāļ
ð āļāļļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ USB āļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāđāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē-āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ
ð āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ ISUZU 1.9 Ddi Blue Power
ð 4 āļŠāļđāļ āļĢāļŦāļąāļŠāđāļāļĢāļ·āđāļāļ RZ4E-TC āđāļāļ§āđāļĢāļĩāļĒāļ 16 āļ§āļēāļĨāđāļ§
ð āļāļąāļāđāļāļīāđāļĨāđāļāđāļ§āļāļĢāđāđāļŪāļāđāļāļĄāļāļēāļāļāđ (DOHC)
ð āļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāđāļģ āļāļāļĄāļĄāļāļāđāļĢāļĨāđāļāđāļĢāđāļāļāļīāļāđāļāļāļāļąāđāļ āļāļĢāđāļāļĄ VGS
ð āđāļāļāļĢāđāđāļāđāļĨāļ°āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ (āļĄāļāļ. 2550-2554)
ð āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,600 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āļāļĩāđ 3,600 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ
ð āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 350 āļāļīāļ§āļāļąāļ-āđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,800-2,600 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ
ð āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļ 6 āļŠāļāļĩāļ
ð āđāļāļĩāļĒāļĢāđāđāļāđāļ§āļāļĢāđāđāļāļĢāļāđ āļāļķāļ 2 āļāļģāđāļŦāļāđāļāļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļĢāđ 5 āđāļĨāļ° 6 āļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāļĄāļ Rev Tronic āđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļļāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāļāļĢāļĩāļĒāđāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ
ð āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāđāļāļ Coil Spring āļāļąāđāļ 4 āļĨāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāđāļŠ
ð āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļāļāļāļīāļŠāļĢāļ°āļāļĩāļāļāļ 2 āļāļąāđāļ Double Wishbone āļāļĢāđāļāļĄ Stabilizer Bar
ð āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļ 5-Link Suspension āļāļĢāđāļāļĄ Stabilizer Bar āđāļāļīāđāļĄāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļĒāļķāļāđāļāļēāļ°āđāļŦāđāđāļāđāļāđāļĨāļīāļĻāļāļļāđāļĄāļŠāļāļēāļĒāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ
ð āđāļāļŦāļāđāļē Bi-LED
ð āđāļ Daylight āļāļĒāļđāđāđāļāđāļāļĄāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļŠāļ§āđāļēāļ āđāļāļāđāļāđāļ āđāļŦāđāļāļāļąāļāđāļāļāđāļĄāđāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļĨāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļŦāļāđāļēāļŠāļđāļ-āļāđāļģāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļĢāļāļāļ§āļāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļđāđāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļ
ð āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļāļ°āļĨāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ HDC (Hill Descent Control) āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļāļāļĢāļāļāļāļ°āļĨāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ
ð āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāļąāļ§āļāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ HSA (Hill Start Assist) āļĨāļāļāļēāļĢāđāļŦāļĨāļāļāļāļĢāļ āļāļāļ°āļāļāļāļāļąāļ§āļāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ
ð āļāļīāļŠāļāđāđāļāļĢāļāļŦāļāđāļēāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāđāļāļāļĄāļĩāļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļāļāļąāđāļ 4 āļĨāđāļ
ð āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļĨāđāļāļāļāļāļ°āđāļāļĢāļ ABS āļāļĢāđāļāļĄ Dual G-sensor
ð āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļĢāļāđāļāļĢāļ EBD
ð āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļāđāļāļĢāļāļāļāļ°āđāļāļĢāļāļāļ°āļāļąāļāļŦāļąāļ BA
ð āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§ ESC
ð āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļŦāļĄāļļāļāļāļĢāļĩāļāļāļ°āļāļāļāļāļąāļ§ TCS
ð āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļ āļēāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļāļ°āļāļāļĒāļāļāļ āļāļĢāđāļāļĄ Lane Guide
ð āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļāļāļąāļāđāļŠāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļāļĢāđāļāļĄāļāļĨāđāļāļāļāļąāļāļāļķāļāļ āļēāļāļ§āļīāļāļĩāđāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļāļ°āļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāļāļĨāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ
ð āđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļŦāļĨāđāļāļāļĨāđāļē High Tensile Strength Steel
āļāļēāļāđāļŦāļĨāđāļāļāļąāļāļāļĢāļ°āđāļāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļ Side Door Beam āļāļąāđāļ 4 āļāļĢāļ°āļāļđ
ð āđāļāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāđāļāļĢāļāđāļāļāļĒāļļāļāļāļąāļ§āđāļāđ
ð āđāļāļĢāđāđāļāļāļāļđāđāļŦāļāđāļē Dual SRS Airbags
ð āđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāđāļāļ 3 āļāļļāļ āļāļąāđāļ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āđāļāļĒāđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāđāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāļāļđāđāļŦāļāđāļēāđāļāđāļāđāļāļāļāļķāļāļāļĨāļąāļ āđāļĨāļ°āļāđāļāļāđāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (Pretensioner with Load Limiter Safety Belts)
ð āļāļļāļāļĒāļķāļāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāđāļāđāļāļ Isofix āļāļĩāđāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāđāļāļ§āļāļĩāđ 2
.
.
āļāļļāļāļāļąāļāļāļđāļĢāļ āļāļāļāđāļĨāļĩāļĒāļāļ§āļēāļĢāļĩ āļŦāļāļāļāļāļāļ
.
ðāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāļļāļāļāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļāđāļĢāļēð
.
ð°#āļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļāđāļāļāļāļŠāļāļēāļāļāļĩāđ
ð°#āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļāđāļŦāđāļāļķāļāļāđāļēāļ
ð°#āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļĢāļāļāļāđāļēāļĒāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŦāđāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāđāļāļĒ
ð°#āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ3āđāļāļ·āļāļāļŦāļĢāļ·āļ5000āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
ð°#āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļļāļāđāļāļīāļ24āļāļąāđāļ§āđāļĄāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē1āļāļĩ
.
âāļŠāļāļāļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ āļāđāļēāļĒāļāļēāļĒ:
.
ð
ð
ð
ð
@: @benz88auto (āļĄāļĩāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļŦāļĄāļēāļĒ@āļāđāļēāļāļŦāļāđāļē)
.
ðą āļāļāđāļāļ·āđāļāļāļđāđāļāļāļĢāđāđāļāļĢ xxxxxx888 āļāļāđāļāļ·āđāļāļāļđ Line: xxxxx
ðą āļāļāđāļāļ·āđāļāļāļđāđāļāļāļĢāđāđāļāļĢ xxxxxx233 āļāļāđāļāļ·āđāļāļāļđ Line: xxxxx
ðą āļāļāđāļāļ·āđāļāļāļđāđāļāļāļĢāđāđāļāļĢ xxxxxx393 āļāļāđāļāļ·āđāļāļāļđ Line: xxxxx
.
#āļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļ #āļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļāļŠāļ āļēāļāđāļŦāļĄāļ·āļāļāđāļŦāļĄāđ #āđāļāļāļāđ88 #āđāļāļāļāđ88āļāļāđāļāđ #āļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļāļŦāļāļāļāļāļāļ #āļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļāļĄāļĩāļāļāļļāļĢāļĩ #āļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļāļŠāļļāļ§āļīāļāļāļ§āļāļĻāđ #āļĢāļāļāđāļēāļ #usedcar #āļĢāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§ #āļĢāļāļāļāļēāļ7āļāļĩāđāļāļąāđāļ