âķāļāļāļāļĢāļ 0 āļāļēāļ āđāļĄāđāļāđāļāļāļāđāļģ
âķāļĄāļąāđāļāđāļ āđāļĄāļĨāđāđāļāđ 12,xxx āļāļĄ
âķ#āļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļMITSUBISHI TRITON 4 āļāļĢāļ°āļāļđ 2.5 GLX āļāļĩ 2024
âķOPTION āļŠāļĩāļāļēāļ§ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē āļ.āđāļāļāđāļē āļāļāļāļąāļāļŠāļāļĩāļ āļāļĨāđāļāļāļŦāļĨāļąāļ āđāļāļēāļ°āļāđāļēāđāļāļīāļĄāļāļēāļāļĻāļđāļāļĒāđ AIRBAG 2 āđāļ āđāļāļĢāđāļ§āļīāļāļĒāļļ CD āļāļ·āđāļāļāļđāļāļĢāļ°āļāļ°
âķāļāļĢāļĩāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ āļāļķāļāļāļĩ 2027/80,000 āļāļĄ
âķāļāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ āļāļĩ 2024 āļāļĻ.2023
âķāļĄāļ·āļ1āļāļāļāļāđāļēāļĒāđāļāļ
#MITSUBISHI TRITONāļĄāļ·āļāļŠāļāļ
---------------------------------
âïļāļāļĢāļĩ āđāļāļīāļāļāļēāļ§āļāđ āļāļāļāļĢāļ 0 āļāļēāļ
âïļāļāļĢāļĩ āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāđāļēāļĒāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļ āļāļēāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļąāđāļāļāļģ
âïļāļāļĢāļĩ āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āļāļāļŠāļĩ
âïļāļāļĢāļĩ āļāđāļēāļāļ·āđāļāļāļđāļāļĢāļąāļāļŠāļ āļēāļāļĢāļ āļāļĢāļ§āļāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāļāļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļ
âïļāļāļĢāļĩ āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļ āļēāļāļĢāļ āļĄāļĩāđāļāļĢāļąāļāļĢāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļ āļēāļāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļąāļ§āļāļąāļ
âïļāļāļĢāļĩ āļāđāļēāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāđāļāļāļĢāļļāļāđāļāļ āđāļĨāļ° āļāļĢāļīāļĄāļāļāļĨ
âïļāļāļĢāļĩ āđāļĢāļāđāļĢāļĄāđāļŦāđāļāļąāļāļāļĢāļĩāļāļĢāļāļĩāļĄāļēāļāļēāļāļāđāļēāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāđāļ°
âïļāļāļĢāļĩ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ
âïļāļāļĢāļĩ āļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļŦāđāļāļģāļāļĢāļķāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļāđāļāđāļāļļāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāđāļ°
--------------------------------
âïļāļĢāļāļāļāļāđāļĢāļēāļāļąāļāļŠāļĢāļĢāļāļļāļāļ āļēāļ āļĄāļĩāđāļāļĢāļąāļāļĢāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļ āļēāļāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļąāļ§āļāļąāļ āđāļĄāđāļĄāļĩāļĢāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļ CARBACKLIST āļāļķāļāđāļĄāđāļāļđāļĢāļāđāļĄāđāđāļāđāļāđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāļ§āļĨ āļāļĢāļ§āļāđāļāđāļāļŠāļ āļēāļāļāđāļāļāļŠāđāļāļĄāļāļ
âïļāļĢāļāļāļļāļāļāļąāļāļāļāļāđāļĢāļēāđāļĄāđāļĄāļĩāļāļģāļ§āđāļēāđāļāļ āđāļĢāļēāđāļāđāļāļāļēāļĒāđāļ§ āļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļāđāļēāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļŠāļ āļēāļāļĢāļāđāļĨāđāļ§ āđāļāđāđāļāļāļ·āļāļ§āđāļēāļāļļāđāļĄ āđāļāđāļāļļāļāļ āļēāļāđāļāļīāļāļĢāļēāļāļēāļāļĢāļīāļāđāļāļĢāļąāļ
âïļ āđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļ āļāļēāļĄāđāļāļĨāļđāļāļāđāļē āļĢāļąāļāļāļąāļāļāļļāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļ 07.00-āđāļāļĩāđāļĒāļāļāļ·āļāļāļļāļāļ§āļąāļ āļŠāļāļāļāļēāļĄāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļāļąāļāļāļĩ āļāļĩāđ
â
āļāđāļģāļāļ āļāļāđāļāļ·āđāļāļāļđāđāļāļāļĢāđāđāļāļĢ xxxxxx442 ID Line : fon4442
â
āļāļīāļ āļāļāđāļāļ·āđāļāļāļđāđāļāļāļĢāđāđāļāļĢ xxxxxx442 ID Line : āļāļāđāļāļ·āđāļāļāļđāđāļāļāļĢāđāđāļāļĢ xxxxxx442
â
www.rodbansoi5.com
â
Facebook: rodsoi5
âïļāđāļāļĨāđāļāļĩāđāđāļŦāļāđāļāļāļĩāđāļāļąāđāļ āļāļĄāļĢāļāđāļāđ 365 āļ§āļąāļ āđāļĄāđāļĄāļĩāļ§āļąāļāļŦāļĒāļļāļ
â
āļāļđāļĢāļāđāļāđāļāļĩāđ āļŠāļēāļāļē1 #āļĻāļđāļāļĒāđāļĢāļ§āļĄāļĢāļāļāđāļēāļāļĢāļēāļĄāļāļīāļāļāļĢāļēāļāļāļĒ5 (āļāļāļāļĢāļēāļĄāļāļīāļāļāļĢāļē āļāļĄ1 āļāļāļĒ5āđāļĒāļ9)
â
āļāļđāļĢāļāđāļāđāļāļĩāđ āļŠāļēāļāļē2 #āđāļāļāļĢāļāļĄāļāļđ(8888)āļāļāļāđāļĄāļ·āļāļ āļāļąāđāļāļāļŦāļĨāđāļĒāļāļīāļ āļāļāļĒ79