English translation for this page is currently unavailable. We are working on it, stay tuned!
menu-iconKaidee Auto āđāļžāļĨāļ•āļŸāļ­āļĢāđŒāļĄ āļ‹āļ·āđ‰āļ­-āļ‚āļēāļĒ āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ No.1
chat
449,000āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ§āļĄāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļ‚āļ­āļ‡āđāļ–āļĄāđāļĨāđ‰āļ§ (āļ–āđ‰āļēāļĄāļĩ)

ðŸ”Ĩ āļ‚āļēāļĒ MAZDA CX3 2.0 Base āļ›āļĩ 2020 āļĄāļ·āļ­āđāļĢāļ ðŸšĻðŸšĻ ✅ āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļ‚āļēāļĒāđ€āļ­āļ‡ āđƒāļŠāđ‰āļĄāļēāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ­āļ­āļāļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡

āļ‚āļēāļĒ|āļĄāļ·āļ­āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡
  • āđ€āļĨāļ‚āđ„āļĄāļĨāđŒ
    50,000 āļāļĄ.
  • āļĒāļĩāđˆāļŦāđ‰āļ­
    Mazda
  • āļĢāļļāđˆāļ™
    CX-3
  • āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ
    2.0 Base
  • āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļĒāđˆāļ­āļĒ
    āļĢāļ– SUV
  • āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļĢāļ–
    āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ
  • āļ›āļĩāļĢāļ–
    2020
  • āļŠāļĩ
    āļ”āļģ
  • āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡
    āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™
  • āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ
    āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļē

✅ āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļŠāļĩāđ€āļ”āļīāļĄāļ—āļļāļāļˆāļļāļ” āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļąāļ™
✅ āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļŠāļąāđ‰āļ™ 1 āļĄāļēāļ•āļĨāļ­āļ” āđ„āļĄāđˆāđ€āļ„āļĒāđ€āļ„āļĨāļĄ
✅ āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āļĄāļĩāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđ€āļŠāđˆāļ™ ABS, EBD, BA, airbag 2 āļ‚āđ‰āļēāļ‡, auto brake hold, āđāļ­āļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļēāļĄāļĩāļŪāļĩāļ—āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ, āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē projector, āļ›āļļāđˆāļĄāļ„āļļāļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ—āļĩāđˆāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ


āļĄāļĩāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“āļ™āļĩāđ‰
🎈 Cruise control + speed limiter
🎈 EC mirror āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āļ•āļąāļ”āđāļŠāļ‡āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđ„āļ­āđ€āļ—āļĄāļ—āļĩāđˆāļĢāļ– hatchback āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĄāļĩ
🎈 āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē LED projector āđāļŠāļ‡āđ€āļ‚āđ‰āļĄāđāļĨāļ°āļ„āļĄāļāļ§āđˆāļēāļ•āļąāļ§āļ—āđŠāļ­āļ›āļ­āļĩāļ by Philips Ultinon āđ„āļĄāđˆāđāļĒāļ‡āļ•āļē
🎈 āđ€āļ‹āđ‡āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡
🎈 Kicking plate āļŠāļēāļĒāļšāļąāļ™āđ„āļ”, āļ–āļēāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđāļ—āđ‰
🎈 āđāļĄāđ‡āļ āļ‚āļ­āļš 18 āļĒāļēāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāļ›āļĩ 23 āļ‚āļ™āļēāļ” 235/45/18 Falken

🎖ïļ āļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļ„āļĢāļšāļ—āļļāļ 6 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āđƒāļŠāđ‰āļ™āđ‰āļ­āļĒāļāļ§āđˆāļēāđ€āļāļ“āļ‘āđŒāļĄāļēāļ āļ•āļ­āļ™āļ™āļĩāđ‰āđ€āļžāļīāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰ 50,000āļāļĄ. āļˆāļąāļ”āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāđƒāļŦāđ‰āđāļĨāđ‰āļ§
🎖ïļ 3 āļ›āļĩāđāļĢāļāđ„āļ”āđ‰ Mazda Care āļ”āļđāđāļĨāļ—āļļāļāļŠāļīāđˆāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŸāļĢāļĩ
🎖ïļ 2 āļ›āļĩāļ•āđˆāļ­āļĄāļēāļĄāļĩāļāļēāļĢāļ‚āļĒāļēāļĒāđ€āļ§āļĨāļēāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļ­āļ­āļāđ„āļ›āļ­āļĩāļ āļ–āļķāļ‡āļ›āļĩ 2025 āļāļąāļ™āļĒāļēāļĒāļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­ 150,000āļāļĄ. āļ—āđˆāļēāļ™āđ€āļ­āļēāđ„āļ›āđƒāļŠāđ‰āļ•āđˆāļ­āđāļšāļšāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļˆ āļ­āļ°āđ„āļĢāđ€āļŠāļĩāļĒāđ€āļ„āļĨāļĄāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē

āļŠāļ™āđƒāļˆāđ‚āļ—āļĢ āļāļ”āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ”āļđāđ€āļšāļ­āļĢāđŒāđ‚āļ—āļĢ xxxxxx989 āđ€āļ™āđ‰āļ™āđ‚āļ—āļĢāđāļĨāļ°āļ‚āļ­āđ„āļĄāđˆāļ•āđˆāļ­āļĢāļēāļ„āļēāļ—āļēāļ‡āđ‚āļ—āļĢ

āļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ
  • āļ­āļąāļžāđ€āļ”āļ—āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”09 āļž.āļĒ. 2567 15:53 āļ™.
  • āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļšāļēāļ‡āļšāļąāļ§āļ—āļ­āļ‡ āļ™āļ™āļ—āļšāļļāļĢāļĩ
  • āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļĨāļ‚āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻ370283403
āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļĨāļ‚āļŠāļĄāļēāļŠāļīāļ3886710
āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļĄāļēāļŠāļīāļāļĄāļēāđāļĨāđ‰āļ§9 āļ›āļĩ 1 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™ 8 āļ§āļąāļ™
āļĒāļ·āļ™āļĒāļąāļ™āļšāļąāļāļŠāļĩāļœāđˆāļēāļ™
āļāļĢāļļāļ“āļēāļ­āļĒāđˆāļēāđ‚āļ­āļ™āđ€āļ‡āļīāļ™āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļāļĢāļ“āļĩāđƒāļ”āđ†
āļŦāļēāļāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđ‚āļ­āļ™āđ€āļ‡āļīāļ™āļŦāļĢāļ·āļ­āļĄāļąāļ”āļˆāļģāļĨāđˆāļ§āļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē
āļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļšāļąāļāļŠāļĩāļ„āļ™āđ‚āļāļ‡ āļ—āļĩāđˆāļ™āļĩāđˆ
interactive-banner

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ Mazda CX-3 āļ­āļ·āđˆāļ™āđ†

āļ”āļđāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ
Mazda CX-3 2021 2.0 Base Plus Sedan āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āđ„āļĄāđˆāļ•āļīāļ”āđāļāđŠāļŠ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđ€āļ—āļē HOT
āļŋ 458,000
Mazda CX-3 2.0 Base Plus
202190,194 āļāļĄ.
āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ™āļ™āļ—āļšāļļāļĢāļĩ āļ™āļ™āļ—āļšāļļāļĢāļĩ
2021 MAZDA CX-3 2.0 BASE+ āđ„āļĄāļĨāđŒāđāļ—āđ‰ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļ­āļ­āļāļŦāđ‰āļēāļ‡ āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āđ€āļ”āļīāļĄ
Mazda CX-3 2021 2.0 Base Plus Sedan āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āđ„āļĄāđˆāļ•āļīāļ”āđāļāđŠāļŠ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđ€āļ—āļē HOT
āļŋ 458,000
Mazda CX-3 2.0 Base Plus
202190,194 āļāļĄ.
āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ™āļ™āļ—āļšāļļāļĢāļĩ āļ™āļ™āļ—āļšāļļāļĢāļĩ
2021 MAZDA CX-3 2.0 BASE PLUS āļŠāļĩāđ€āļ”āļīāļĄāļ—āļļāļāļŠāļīāđ‰āļ™
Mazda CX-3 2017 2.0 S Sedan āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āđ„āļĄāđˆāļ•āļīāļ”āđāļāđŠāļŠ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđāļ”āļ‡ HOT
āļŋ 369,000
Mazda CX-3 2.0 S
201799,000 āļāļĄ.
āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ™āļ™āļ—āļšāļļāļĢāļĩ āļ™āļ™āļ—āļšāļļāļĢāļĩ
MAZDA CX-3 2.0 S AT 2017 āļ­āļ­āļāļĢāļ– 0 āļšāļēāļ— āļˆāļąāļ”āđ„āļ”āđ‰ 389,000 āļš. āļĢāļŦāļąāļŠāļĢāļ– 2A436
Mazda CX-3 2016 2.0 S Sedan āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āđ„āļĄāđˆāļ•āļīāļ”āđāļāđŠāļŠ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđāļ”āļ‡ HOT
āļŋ 359,000
Mazda CX-3 2.0 S
201686,000 āļāļĄ.
āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ™āļ™āļ—āļšāļļāļĢāļĩ āļ™āļ™āļ—āļšāļļāļĢāļĩ
MAZDA CX-3 2.0 S AT 2016 āļ­āļ­āļāļĢāļ– 0 āļšāļēāļ— āļˆāļąāļ”āđ„āļ”āđ‰ 379,000 āļš āļĢāļŦāļąāļŠāļĢāļ– 2A550

āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­āđ€āļĢāļē

āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļ„āļ”āļĩ āļĄāļēāļĢāđŒāđ€āļāđ‡āļ•āđ€āļžāļĨāļŠ āļˆāļģāļāļąāļ”āđ€āļĨāļ‚āļ—āļĩāđˆ 191/23 āļ­āļēāļ„āļēāļĢāļ‹āļĩāļ—āļĩāđ„āļ­ āļ—āļēāļ§āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒ āļŠāļąāđ‰āļ™ 26 āļ–āļ™āļ™āļĢāļąāļŠāļ”āļēāļ āļīāđ€āļĐāļ āđāļ‚āļ§āļ‡āļ„āļĨāļ­āļ‡āđ€āļ•āļĒ āđ€āļ‚āļ•āļ„āļĨāļ­āļ‡āđ€āļ•āļĒāļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ 1011002-119-5000cs@kaidee.com
Link to FacebookLink to TwitterLink to InstagramLink to Youtube

āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ‚āļķāđ‰āļ™

Link to AppStoreLink to Google Play StoreLink to Huawei store
ÂĐ 2567 āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļ„āļ”āļĩ āļĄāļēāļĢāđŒāđ€āļāđ‡āļ•āđ€āļžāļĨāļŠ āļˆāļģāļāļąāļ”