


+14ð āļĢāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļāļąāļ 4 āļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĢāđāļ āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāđāļāđāļ āļŦāļāļķāļ āļŠāđāļāļĨāđ SUV āļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļāļ Ford āļŠāļēāļĒāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§ āļŠāļēāļĒāđāļāļīāļāļāļēāļ āļŠāļēāļĒāļāļĢāļĢāļāļļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āđāļĒāļāļ° āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĨāļļāļĒāđāļāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ āļāđāļ§āļĒāļŠāđāļāļĨāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āđāļĄāđāļāđāļģāđāļāļĢ ðĨ
ðŊ FORD Everest 2.0 Bi-Turbo Titanium+ 4Ã4 A/T āļāļĩ 2023 ðŊ
ð āļĢāļāļŠāļĩāļāļēāļ§ ð
ðŊ āļĢāļāļāđāļēāļ āļĄāļ·āļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāđāļēāļĒāđāļāļ ðŊ
ð° āđāļĨāļāđāļĄāļĨāđ 73,xxx km.
#āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļâāļĻāļđāļāļĒāđâāļāļāļĢāđāļāļĒāļąāļāļāļĒāļđāđ āļāļēāļ 5 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 150,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
â āļŦāļĨāļąāļāļāļē Panoramic Moonroof
â āļāļĢāļ°āļāļđāļāđāļēāļĒ āđāļāļīāļ-āļāļīāļ āļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļē
â āđāļāļŦāļāđāļēāđāļāļ Matrix LED āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļĄāļļāļĄāļĨāđāļēāđāļŠāļāđāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī
â āļĢāļ°āļāļāđāļāļīāļ-āļāļīāļāđāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī
â āđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļāļŦāļāđāļēāđāļāļ LED
â āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļ āļāļĢāļąāļ/āļāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļē āļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļāļąāļ§
â āļāļĢāļ°āļāļāļŦāļāđāļēāļāđāļēāļāđāļāļāđāļē āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļ One-touch āļāļļāļāļāļēāļ
â āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 4 āļŠāļđāļāđāļāļ§āđāļĢāļĩāļĒāļ DOHC 16 āļ§āļēāļĨāđāļ§ āļāļāļēāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ 1,996 āļāļĩāļāļĩ āļāđāļ§āļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļēāļāļēāļĻ Bi-Turbocharged āļāļĢāđāļāļĄ Intercooler āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 210 āđāļĢāļāļĄāđāļē (PS) āļāļĩāđ 3,750 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 500 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,750 â 2,000 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ
â āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī
â āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āđāļāļ Part-time 4WD
â āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļāļāļģ
â āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļŦāļļāđāļĄāļŦāļāļąāļāļŠāļĩāļāđāļģāļāļēāļĨ āđāļāļēāļ°āļāļđāđāļŦāļāđāļēāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē
â āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ Multi Function āļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļ
â āļĢāļ°āļāļāļāļļāļāđāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° [Smart Keyless Entry]
â āļāļļāđāļĄāļŠāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ [Push Start Button]
â āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī [Cruise Control]
â āļŦāļāđāļēāļāļāļāļĨāļēāļ āđāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ Multi-Touch āļāļāļēāļ 12 āļāļīāđāļ§
â āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļ āļēāļāļĢāļāļāļāļąāļ 360 āļāļāļĻāļē
â āđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļ§āļīāļāļĒāļļ AM/FM/CD/MP3/USM/Bluetooth
â āļĢāļāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļ Apple Car Play / Andriod Auto
â āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļĒāļāļāļīāļŠāļĢāļ°āļāđāļēāļĒ-āļāļ§āļē Dual Zone
â āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ [ABS/EBD/BA]
â āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§ [ESP]
â āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļŦāļĄāļļāļāļāļĢāļĩ [TCS]
â āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāļąāļ§āļāļāļ°āļāļāļāļāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ [HSA]
â āļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ
â āđāļāļāđāļāļāļĢāđāļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ
â āļĢāļ°āļāļāļāļļāļāđāļ Immobilizer
â āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļŦāļĄāļļāļāļāļĢāļĩ TCL āļāļĢāđāļāļĄ Electric Brake Booster
â āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āđāļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļ Stop & Go
â āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļāļāđāļāļīāļāļāļāļ
â āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē FCW with Brake Support
â āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļ Post-Impact Braking
â āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļāđāļŦāđāļāļĒāļđāđāđāļāļāđāļāļāļāļēāļ Lane Keeping System
â āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļ·āđāļāļĢāļāļāļāļāļāļāļāđāļĨāļ Lane Departure Warning
â āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāđāļĄāļ·āđāļāļāļāļĒāļŦāļĨāļąāļ RBA
â āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļŦāļąāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļāļ·āđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļēāļĢāļāļ°āļāļ° ESA
â āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļāļ°āļĨāļāļāļēāļāļāļąāļ HDC
â āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° Active Parking Assist
â āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ āļāļāļēāļ 20 āļāļīāđāļ§
ð āļĢāļāļāđāļēāļāļĄāļ·āļāđāļāļĩāļĒāļ§ āļŠāļ āļēāļāļŠāļ§āļĒāļāļĢāļīāđāļ āđāļĄāđāļĄāļĩāļāļāļŦāļāļąāļ āđāļĄāđāļāļĄāļāđāļģ
ðļ āļĢāļēāļāļēāļŠāļļāļāļāļļāđāļĄāđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāļāļāļāļąāđāļ āđāļĨāļ°āļŠāļ āļēāļāđāļāļĒāļĢāļ§āļĄ!
*** āļĢāļēāļāļē āđāļĄāđāļĢāļ§āļĄāļāđāļēāļĒ āđāļāđāļēāļāļāļāļŠāļĨāļąāļāļāļ·āļ ***
ð āļĢāļēāļāļēāļāļīāđāļĻāļĐ 1,219,000 āļāļēāļ
ð āļāļĢāļĩāļāļēāļ§āļāđ 0 āļāļēāļ
ð āļāļąāļāđāļāđāļāļāļāđ 1,219,000 āļāļēāļ
ðģ āļāđāļāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 24,094 x 72 āļāļ§āļ
ðģ āļāđāļāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 22,594 x 84 āļāļ§āļ
#āļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļāļāļļāļāļ āļēāļāļāļĩ āļāļāļļāļĄāļąāļāļīāđāļ§ āđāļāđāļĄāđāļ āđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢ
#FORD
#Everest