


+14ð āļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļāļāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļŠāđāļāļĨāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āļāļāļēāļāļāļ°āļāļąāļāļĢāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ āđāļĢāļāļāļīāļāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļāļāļąāļāđāļ āļāļąāļāļŠāļāļļāļ āđāļāđāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ āļ āļēāļĒāđāļāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļŠāļāļāļĢāđāļ āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ !
ðŊ BMW X1 2.0 SDrive18d X-line 8A/T āļāļĩ 2019 āļāļ 2020 ðŊ
#Bmw
#x1
ð āļĢāļāļŠāļĩāļāļģ ð
ðŊ āļĢāļāļāđāļēāļāđāļāđ ðŊ
ð° āđāļĨāļāđāļĄāļĨāđ 91,xxx km.
â āđāļāļŦāļāđāļē Projector āđāļāļ LED
â āļĢāļ°āļāļāđāļāļīāļ-āļāļīāļāđāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī
â āđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļ
â āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāļąāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļē
â āļāļēāļāđāļēāļĒ āđāļāļīāļ-āļāļīāļ āđāļāļāđāļē
â āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ 1,995 āļāļĩāļāļĩ. āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 150 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 4,000 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 330 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,750 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ
â āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 8 āļāļąāļāļŦāļ§āļ° Steptronic Sport
â āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļāļāļģ
â āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļŦāļļāđāļĄāļāđāļ§āļĒāļŦāļāļąāļāđāļāđ āđāļāļēāļ°āļāļđāđāļŦāļāđāļēāļāļĢāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļē
â āļāļļāđāļĄāļŠāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ [Push Start Button ]
â āđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ Sport/Normal/ECO PRO
â āļāļāļāļĨāļēāļāļāļāļēāļ 8.8 āļāļīāđāļ§
â āļāđāļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ AUX/USB
â āļĢāļ°āļāļāļŠāļąāđāļāļāļēāļāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĩāļĒāļ Voice Control
â āļĢāļ°āļāļāđāļāļāļāļĩāđāļāļģāļāļēāļ Navigation System
â āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđāļāđāļ§āļĒ Bluetooth
â āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī Dual-zone
â āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļŦāļĨāļąāļ + āđāļāđāļāđāļāļāļĢāđāļŦāļāđāļē/āļŦāļĨāļąāļ
â āđāļāļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļāđāļāļāđāļē
â āļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāļđāđāļŦāļāđāļē
â āļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļĻāļĩāļĢāļĐāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļ
â āļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļāđāļē
â āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļ°āđāļāđāļēāđāļāđāļ [Performance Control]
â āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī [Automatic Start/Stop]
â āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļĨāđāļāļāļāļāļ°āđāļāļĢāļ [ABS]
â āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ [DSC]
â āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļĒāļķāļāđāļāļēāļ°āļāļāļ [DTC]
â āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāļāļēāļ 18 āļāļīāđāļ§
ðĨ āļŠāļāļāļĢāđāļāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļ āļāļąāļāļāļĩ āļāļļāđāļĄāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļēāļāļēāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ!
ð āļĢāļāļŠāļ§āļĒ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļāļēāļ ðĨ
ð āļĢāļēāļāļēāļāļīāđāļĻāļĐ 639,000 āļāļēāļ
ð āļāļĢāļĩāļāļēāļ§āļāđ 0 āļāļēāļ
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ðģ āļāđāļāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 12,773 x 72 āļāļ§āļ
ðģ āļāđāļāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 11,844 x 84 āļāļ§āļ
#āļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļāļāļļāļāļ āļēāļāļāļĩ āļāļāļļāļĄāļąāļāļīāđāļ§ āđāļāđāļĄāđāļ āđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢ
#BMW
#X1