English translation for this page is currently unavailable. We are working on it, stay tuned!
Kaidee Auto āđāļžāļĨāļ•āļŸāļ­āļĢāđŒāļĄ āļ‹āļ·āđ‰āļ­-āļ‚āļēāļĒ āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ No.1
chat
879,000āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ§āļĄāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļ‚āļ­āļ‡āđāļ–āļĄāđāļĨāđ‰āļ§ (āļ–āđ‰āļēāļĄāļĩ)

ðŸ”Ĩ āļ‚āļēāļĒ Porsche Cayenne S Hybrid 3.0 āļ›āļĩ 2010 ðŸ”Ĩ

āļ‚āļēāļĒ|āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡
  • āđ€āļĨāļ‚āđ„āļĄāļĨāđŒ
    106,000 āļāļĄ.
  • āļĒāļĩāđˆāļŦāđ‰āļ­
    Porsche
  • āļĢāļļāđˆāļ™
    Cayenne
  • āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ
    3.0 V6 Hybrid
  • āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļĢāļ–
    āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ
  • āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļĒāđˆāļ­āļĒ
    āļĢāļ– SUV
  • āļ›āļĩāļĢāļ–
    2010
  • āļŠāļĩ
    āļ‚āļēāļ§
  • āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡
    āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™
  • āđāļāđŠāļŠ
    āđ„āļĄāđˆāļ•āļīāļ”āđāļāđŠāļŠ
  • āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ
    āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļē

ðŸ”Ĩ āļ‚āļēāļĒ Porsche Cayenne S Hybrid 3.0 āļ›āļĩ 2010 ðŸ”Ĩ
āļĢāļēāļ„āļē 879,000 āļšāļēāļ—

āļĢāļ–āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§ āļ āļēāļĒāđƒāļ™ Two-Tone āļ™āđ‰āļģāļ•āļēāļĨ/āļ„āļĢāļĩāļĄ āļŠāļ§āļĒāđāļĨāļ°āļŦāļēāļĒāļēāļ

â€Ē āļ›āļĩ 2010
â€Ē āđ„āļĄāļĨāđŒ 106,000 km
â€Ē āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 3.0 V6 Supercharged + Hybrid
â€Ē āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§
â€Ē āļ āļēāļĒāđƒāļ™ Two-Tone āļ™āđ‰āļģāļ•āļēāļĨ/āļ„āļĢāļĩāļĄ
â€Ē āļĢāļ–āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ€āļ­āļ‡ āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļ‚āļēāļĒāđ€āļ­āļ‡
â€Ē āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™āļĒāļąāļ‡āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļ•āļēāļĄāļ›āļāļ•āļī

āļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ„āļ·āļ­āļ āļēāļĒāđƒāļ™ Two-Tone āļ—āļĩāđˆāļ„āđˆāļ­āļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŦāļēāļĒāļēāļ āļ•āļąāļ”āļāļąāļšāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§āļŠāļ§āļĒāļĄāļēāļ āđƒāļ„āļĢāļāļģāļĨāļąāļ‡āļŦāļē Cayenne āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰ āđāļ™āļ°āļ™āļģāļĄāļēāļ”āļđāļ„āļąāļ™āļˆāļĢāļīāļ‡āļ„āļĢāļąāļš

💰 879,000 āļšāļēāļ—
āļ•āđˆāļ­āļĢāļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļŠāļ™āđƒāļˆāļˆāļĢāļīāļ‡

āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļ‚āļēāļĒāđ€āļ­āļ‡ āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ€āļ­āļ‡āļ­āļĒāļđāđˆ
āļŠāļ™āđƒāļˆāļŠāļĄāļĢāļ–āļŦāļĢāļ·āļ­āļ—āļ”āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļš āļāļĢāļļāļ“āļēāļ™āļąāļ”āļŦāļĄāļēāļĒāļĨāđˆāļ§āļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē
ðŸ“Đ Inbox āļŠāļ­āļšāļ–āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ„āļĢāļąāļš

āļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ
  • āļ­āļąāļžāđ€āļ”āļ—āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”16 āļŠ.āļ„. 2569 12:27 āļ™.
  • āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļšāļēāļ‡āđ€āļ‚āļ™ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
  • āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļĨāļ‚āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻ371514792
āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļĨāļ‚āļŠāļĄāļēāļŠāļīāļ13144760
āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļĄāļēāļŠāļīāļāļĄāļēāđāļĨāđ‰āļ§4 āļ›āļĩ 10 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™ 29 āļ§āļąāļ™
āļĒāļ·āļ™āļĒāļąāļ™āļšāļąāļāļŠāļĩāļœāđˆāļēāļ™
āļāļĢāļļāļ“āļēāļ­āļĒāđˆāļēāđ‚āļ­āļ™āđ€āļ‡āļīāļ™āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļāļĢāļ“āļĩāđƒāļ”āđ†
āļŦāļēāļāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđ‚āļ­āļ™āđ€āļ‡āļīāļ™āļŦāļĢāļ·āļ­āļĄāļąāļ”āļˆāļģāļĨāđˆāļ§āļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē
āļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļšāļąāļāļŠāļĩāļ„āļ™āđ‚āļāļ‡ āļ—āļĩāđˆāļ™āļĩāđˆ

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ Porsche Cayenne āļ­āļ·āđˆāļ™āđ†

āļ”āļđāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ

āđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļš Kaidee

āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­

āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āđƒāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āļ­

āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­āđ€āļĢāļē

āđ€āļĨāļ‚āļ—āļĩāđˆ 554/117 āļ­āļēāļ„āļēāļĢāļŠāļāļēāļĒāđ„āļ™āļ™āđŒ āđ€āļ‹āđ‡āļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļŠāļąāđ‰āļ™ 22 āļ–āļ™āļ™āļ­āđ‚āļĻāļ-āļ”āļīāļ™āđāļ”āļ‡ āđāļ‚āļ§āļ‡āļ”āļīāļ™āđāļ”āļ‡ āđ€āļ‚āļ•āļ”āļīāļ™āđāļ”āļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļ„āļ”āļĩ āļĄāļēāļĢāđŒāđ€āļāđ‡āļ•āđ€āļžāļĨāļŠ āļˆāļģāļāļąāļ” (āļŠāļģāļ™āļąāļāļ‡āļēāļ™āđƒāļŦāļāđˆ)āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ 10400

āļ•āļīāļ”āļ•āļēāļĄāđ€āļĢāļē

Link to FacebookLink to TwitterLink to InstagramLink to Youtubeline-icon

āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ‚āļķāđ‰āļ™

Link to AppStoreLink to Google Play Store
ÂĐ 2568 āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļ„āļ”āļĩ āļĄāļēāļĢāđŒāđ€āļāđ‡āļ•āđ€āļžāļĨāļŠ āļˆāļģāļāļąāļ”