BMW X5 ได้เผยโฉมสู่สายตาผู้คนครั้งแรกในปี 1999 ที่งาน Detroit Motor Show ที่ได้รับการพัฒนาพร้อมกับคำนิยามว่ามันคือ Sports Activity Vehicle หรือ SAV โดยจากวันแรกที่ทางค่าน BMW X5 ได้ทำการเปิดตัวไปนั้นถือว่าประสบความสำเร็จด้วยยอดขาย 845,000 คันทั่วโลก ซึ่งหลังจากนั้นจึงทำให้เกิดรุ่นในตระกูลเพิ่มมาเป็นอีก 2 รุ่น คือ BMW X3 และ BMW X6 นั่นเอง
สำหรับในไทย BMW X5 ได้การตอบรับที่ดีในทุกเจเนอเรชัน จัดว่าเป็นรถอเนกประสงค์กลุ่มบนที่มียอดขายดีในระดับต้น ๆ ของอุตสาหกรรมยานยนต์ในบ้านเรา ด้วยบุคคลิก การวางตำแหน่งทางการตลาด สมรรถนะ รวมไปถึงการออกแบบ ซึ่งสะท้อนความเป็นผู้นำอย่างลงตัวในทุกมิติ จึงทำให้ BMW X5 กลายเป็นรถคู่ใจในวันลุย ๆ ของผู้บริหารไปโดยทันที
ทำให้ BMW X5 สามารถยึดเกาะถนนและทรงตัวได้เป็นอย่างดี ขณะขับขี่ด้วยความเร็วหรือการเข้าโค้งต่าง ๆ
ด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะ ได้แก่ Eco Pro, Normal, Sport และ Sport Plus
ช่วยควบคุมรถให้กลับมาอยู่ในการควบคุมอีกครั้ง
สมกับเป็นรถสปอร์ตด้วยเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ดีเซล ขนาด 3.0 ลิตร
เช่น เรือนไมล์ดิจิทัล จอ Head-Up Display พวงมาลัย Multi-Function เบาะคู่หน้าระบบไฟฟ้า หลังคา Sunroof และชุดเครื่องเสียงคุณภาพเยี่ยมอย่างแบรนด์ Harman Kardon
สามารถนั่งได้เพียง 5 คน จึงไม่เหมาะกับครอบครัวขนาดใหญ่เท่าไรนัก
ทำให้การขับขี่ BMW X5 ด้วยความเร็วที่สูงมากอาจควบคุมรถได้ยากสักหน่อย
สรุปราคามือสอง
สำหรับราคามือสองของ BMW X5 ก็ต้องบอกเลยว่ามีราคาเริ่มต้นที่น่าสนใจมากๆ เพราะถ้าเทียบกับคุณภาพของตัวรถที่มีขุมพลังเครื่องยนต์สุดเร้าใจ สิ่งอำนวยความสะดวก รวมไปถึงภาพลักษณ์ของตัวรถแล้วต้องบอเลยว่าคุ้มค่าที่สุดแล้ว หมายเหตุ - *ราคาเริ่มต้น อ้างอิงจาก Kaidee Auto รายละเอียดอาจมีการเปลี่ยนแปลงรุ่นปี 1999
สำหรับ รหัสตัวถัง E53 เปิดตัวพร้อมจำหน่ายใน ดีทรอยต์ มอเตอร์โชว์ ปี 1999 โดยแชร์ตัวถังและบางชิ้นส่วนร่วมกับ ซีรี่ย์ 5 รหัสตัวถัง E39 นับเป็นรถที่สร้างเสียงฮือฮามาก หากมองแวบแรกอาจจะยังไม่สวยในทันที แต่จะงามขึ้นในวันถัด ๆ ไป ภายนอกโดดเด่นด้วยตัวถังขนาดใหญ่ มาพร้อมจุดนำสายตาด้วยกระจังหน้าทรงไตคู่
ทำตลาดด้วยเครื่องยนต์หลายทางเลือก ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์เบนซิน วี6 สูบแถวเรียง 3.0 ลิตร 225 แรงม้า รวมถึงเครื่องยนต์เบนซิน วี8 สูบ มีให้เลือกทั้งขนาดพิกัด 4.0, 4.6 และ 4.8 ลิตร ขุมพลังสูงสุด 350 แรงม้า นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์ดีเซลเป็น 3.0 ลิตร เป็นทางเลือกอีกด้วย
รุ่นปี 2006
มาถึงรถยนต์อเนกประสงค์ใน เจเนอเรชัน 2 ผลิตภายใต้รหัสตัวถัง E70 เปิดตัวในปี 2006 โดยมี “คริส แบงเกิล” ปรมาจารย์หัวหน้าทีมนักออกแบบของ BMW เป็นผู้คุมโปรเจ็ค (คริส แบงเกิล หลังจากเกษียณได้ส่งต่อมรดกการออกแบบให้กับ เอเดรียน ฟาน ฮอยดองก์) โมเดลเชนจ์มีการปรับรอบคันใหม่หมด ไม่ว่าจะเป็นพื้นที่ภายในห้องโดยสาร ความหรูหรา เครื่องยนต์ พร้อมปรับ xDrive ซึ่งเป็นระบบขับเคลื่อนแบบ All Wheel Drive ให้มีความชาญฉลาดมากยิ่งขึ้น กระจายกำลังไปสู่ล้อทั้งสี่ได้สมบูรณ์แบบมากกว่ารุ่นก่อน
ด้านเครื่องยนต์มาพร้อมทางเลือก 3 รุ่นย่อย เครื่องยนต์เบนซิน วี6 สูบแถวเรียง 3.0 ลิตร พลัง 260 แรงม้า, เครื่องยนต์เบนซิน วี8 สูบแถวเรียง 4.8 ลิตร 350 แรงม้า และเครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบ 3.0 ลิตร มีให้เลือก 2 ออพชัน ระหว่าง 235 หรือ ตัวท็อปสุด 286 แรงม้า
รุ่นปี 2013
หาก X5 รหัสตัวถัง E70 เป็นเจเนอเรชันคว้ารางวัล ถ้างั้น F15 ก็ต้องเป็นผู้ชนะเลิศด้านยอดขาย สำหรับเจเนอเรชัน 3 เปิดตัวพร้อมจำหน่ายในปี 2013 ซึ่งเป็นยุคที่การแข่งขันรถอเนกประสงค์แบรนด์หรูค่อนข้างรุนแรง จับคู่ชิงส่วนแบ่งทางการตลาดชนิดพัลวัน คู่แข่งตลอดกาล Mercedes-Benz เริ่มเปิดสายการผลิต GLE ตามหลัง หรือ แม้กระทั่งรถสปอร์ตอย่าง Porsche ก็ส่งเจ้าชายกบร่างยักษ์ Cayenne มาท้าชิงด้วยเช่นกัน รวมไปถึง Volvo ที่สวมบทตาอยู่เดินคันเร่ง XC60 เข้าชิมลาง
BMW เริ่มนำแนวคิด “ให้ผู้ขับขี่เป็นศูนย์กลาง” มาปรับใช้ ออกแบบห้องโดยสารด้วยการจัดวางฟังก์ชันสิ่งอำนวยความสะดวกให้เหมาะกับคนขับ ภายในคงความพรีเมียม มีหน้าจอขนาดใหญ่ 10.25 นิ้วแสดงผลการใช้งานส่วนต่าง ๆ ในส่วนของโหมด i-Drive ควบคุมถนัดมือ ใช้งานง่ายและเป็นมิตรมากขึ้น
ในช่วงปี 2013 ประเทศไทยเริ่มทำตลาด X5 อย่างจริงจัง เปิดตัวในงาน “มอเตอร์ เอ็กซ์โป” และเริ่มต้นจำหน่ายด้วย 2 รุ่นย่อย xDrive30d M Sport เครื่องยนต์ เทอร์โบดีเซล 3.0 ลิตร ระบบขับเคลื่อนแบบ All Wheel Drive และ xDrive25d เครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล 2.0 ลิตร ขับเคลื่อน 2 ล้อ
รุ่นปี 2018
การกลับมาของ BMW X5 เจเนอเรชัน 4 มาพร้อมรหัสตัวถัง G05 เปิดตัวพร้อมจำหน่ายในปี 2018 รูปลักษณ์ภายนอก ดีไซน์เรียบหรูแบบรถ 5 ประตู และยังคงดีเอ็นเอความเป็นใบพัดฟ้าขาวไว้รอบคัน โดยทั้ง 3 รุ่นย่อย ตัวถังมีขนาดใหญ่กว่าเจเนอเรชัน 3 รหัสตัวถัง F15 ในทุกมิติ
โดดเด่นด้วยเอกลักษณ์จากกระจังหน้าทรงไตคู่ดีไซนใหม่ ที่ขยายในแนวตั้งให้สูงขึ้น มาพร้อมครีบ Active air flap สามารถเปิดและปิดอัตโนมัติ กันชนและช่องดักลมดีไซน์สปอร์ต ไฟหน้าและตัดหมอกแบบ LED มองเห็นแต่ไกลแล้วรู้เลยว่าเป็น BMW
ห้องโดยสารหรูหราดีไซน์ใหม่ แต่ถูกแบ่งธีมสีตามรุ่นย่อยที่คุณเลือก ภายใต้คอนเซ็ปต์ที่เน้นคนขับเป็นศูนย์กลาง จัดวางฟังก์ชันในตำแหน่งที่ง่ายต่อการใช้งาน เรือนไมล์ดิจิทัล BMW Live Cockpit Professional มาพร้อมจอตรงกลางแดชบอร์ดขนาด 12.3 นิ้ว ใช้ระบบปฏิบัติการ BMW OS 7.0 พร้อมจอ Head-Up Display แสดงผลที่กระจกหน้า พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้าน
ประเทศไทยทำตลาดด้วยทางเลือกเครื่องยนต์ 2 รูปแบบ เครื่องยนต์เบนซิน วี6 สูบแถวเรียง ทวินพาวเวอร์ เทอร์โบ ความจุ 3.0 ลิตร 2,998 ซีซี ขุมพลัง 286 แรงม้า พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กำลังสูงสุดอีก 113 แรงม้า เมื่อจับคู่กันระหว่างเครื่องยนต์เบนซินและมอเตอร์ไฟฟ้า ได้พละกำลังสูงสุดถึง 394 แรงม้า และส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ
และเครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบแถวเรียง ทวินพาวเวอร์ เทอร์โบ ความจุ 3.0 ลิตร 2,993 ซีซี ให้พลัง 265 แรงม้า ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ
BMW X5 เปรียบเทียบสเปคเครื่องยนต์ทุกเจเนอเรชัน
บทสรุป BMW X5
BMW X5 รถอเนกประสงค์ที่มาพร้อมกับความยอดเยี่ยมเกินพิกัด เราอยากให้คุณได้สัมผัสกับสุดยอดสมรรถนะอันลงตัวของยอดยนตรกรรมจากเยอรมันอย่างแท้จริง แต่ถ้ารถมือหนึ่งป้ายแดงออกจากศูนย์อาจมีราคาที่แพงสักนิด ลองหันมาชมรถมือสอง ได้ที่ Kaidee Auto การันตีได้รถดี
