English translation for this page is currently unavailable. We are working on it, stay tuned!
menu-iconKaidee Auto āđāļžāļĨāļ•āļŸāļ­āļĢāđŒāļĄ āļ‹āļ·āđ‰āļ­-āļ‚āļēāļĒ āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ No.1
chat
499,000āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ§āļĄāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļ‚āļ­āļ‡āđāļ–āļĄāđāļĨāđ‰āļ§ (āļ–āđ‰āļēāļĄāļĩ)

2019 HONDA HR-V 1.8E AT 🎉āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāđāļžāđ‡āļ”āđ€āļ”āļīāđ‰āļĨāļŠāļīāļžðŸŽ‰āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ E85🎉āđ€āļĨāļ‚āđ„āļĄāļĨāđŒ 133,563🎉āļĄāļ·āļ­āđāļĢāļāļ­āļ­āļāļŦāđ‰āļēāļ‡ðŸŽ‰

āļ‚āļēāļĒ|āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡
  • āđ€āļĨāļ‚āđ„āļĄāļĨāđŒ
    133,563 āļāļĄ.
  • āļĒāļĩāđˆāļŦāđ‰āļ­
    Honda
  • āļĢāļļāđˆāļ™
    HR-V
  • āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ
    1.8 E
  • āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļĒāđˆāļ­āļĒ
    āļĢāļ–āđ€āļāđ‹āļ‡ 5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ
  • āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļĢāļ–
    āļĢāļ–āđ€āļāđ‹āļ‡
  • āļ›āļĩāļĢāļ–
    2019
  • āļŠāļĩ
    āđ€āļ—āļē
  • āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡
    āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™
  • āđāļāđŠāļŠ
    āđ„āļĄāđˆāļ•āļīāļ”āđāļāđŠāļŠ
  • āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ
    āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļē

2019 HONDA HR-V 1.8E AT
🎉āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāđāļžāđ‡āļ”āđ€āļ”āļīāđ‰āļĨāļŠāļīāļžðŸŽ‰āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ E85🎉
🎉āđ€āļĨāļ‚āđ„āļĄāļĨāđŒ 133,563🎉āļĄāļ·āļ­āđāļĢāļāļ­āļ­āļāļŦāđ‰āļēāļ‡ðŸŽ‰
.
ðŸ’ļ499,000ðŸ’ļ
4 āļ›āļĩ (2.99) āļœāđˆāļ­āļ™āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļĨāļ° 12,928
5 āļ›āļĩ (3.19) āļœāđˆāļ­āļ™āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļĨāļ° 10,711
6 āļ›āļĩ (4.19) āļœāđˆāļ­āļ™āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļĨāļ° 9,634
7 āļ›āļĩ (4.99) āļœāđˆāļ­āļ™āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļĨāļ° 8,903
.
ðŸ”đāļ—āļ°āđ€āļšāļĩāļĒāļ™ 5āļ‚āļŒ7134 āļāļ—
ðŸ”đāļŠāļĩāđ€āļ—āļē āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‰
ðŸ”đāđ€āļĨāļ‚āđ„āļĄāļĨāđŒ 133,563
ðŸ”đāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 1.8 āļĨāļīāļ•āļĢ 141 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē 172 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ
ðŸ”đāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī CVT āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļē
ðŸ”đāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē EPS
ðŸ”đāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē Projector Lens āđāļšāļšāļŪāļēāđ‚āļĨāđ€āļˆāļ™
ðŸ”đāđ„āļŸ Daytime Running Lights āđāļšāļš LED
ðŸ”đāđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒāđāļšāļš LED
ðŸ”đāļĢāļ°āļšāļšāļ›āļīāļ”āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē āđāļšāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
ðŸ”đāļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŠāļĩāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļ•āļąāļ§āļĢāļ–
ðŸ”đāļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āļ›āļĢāļąāļšāđāļĨāļ°āļžāļąāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āđƒāļ™āļ•āļąāļ§
ðŸ”đāļĄāļ·āļ­āđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ āļŠāļĩāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļ•āļąāļ§āļĢāļ–
ðŸ”đāļĢāļ°āļšāļšāļ›āļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē – āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
ðŸ”đāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļĢāļĄāļ”āļģ
ðŸ”đāļŠāļēāļĒāļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē – āļŠāļēāļĒāļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āļŠāļĩāļ”āļģ
ðŸ”đāļŠāļēāļĒāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ– āļŠāļĩāļ”āļģ
ðŸ”đāļ„āļīāđ‰āļ§āļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒāđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļĢāļĄāļ”āļģ
ðŸ”đāļŠāļ›āļ­āļĒāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒāļŦāļĨāļąāļ‡
ðŸ”đāļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ āļ‚āļ™āļēāļ” 17 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡ 215/55 R17
ðŸ”đāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ‚āļ—āļ™āļŠāļĩāļ”āļģ
ðŸ”đāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŦāļļāđ‰āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļ™āļąāļ‡āļŠāļĩāļ”āļģ
ðŸ”đāļ›āļļāđˆāļĄāļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Push Start Button
ðŸ”đāļĢāļ°āļšāļšāļāļļāļāđāļˆ Honda Smart Key System
ðŸ”đāļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāđāļšāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļœāļ‡āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđāļšāļšāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ
ðŸ”đāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļ”āđ‰ 4 āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ (āļ‚āļķāđ‰āļ™-āļĨāļ‡-āđ€āļ‚āđ‰āļē-āļ­āļ­āļ)
ðŸ”đāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡
ðŸ”đāļāļĢāļ°āļˆāļāļŦāļ™āđ‰āļēāļ•āđˆāļēāļ‡āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļ‚āļķāđ‰āļ™-āļĨāļ‡ One Touch āļāļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ‚āļąāļš
ðŸ”đāđāļ›āđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ Paddle Shift
ðŸ”đāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī Cruise Control
ðŸ”đāļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āđ€āļĢāļ·āļ­āļ‡āđāļŠāļ‡ āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ„āļ”āđ‰ 7 āļŠāļĩ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļˆāļ­ LCD
ðŸ”đāļ›āļļāđˆāļĄ ECON
ðŸ”đāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ‚āļąāļš – āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āļ›āļĢāļąāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĄāļ·āļ­
ðŸ”đāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ āđāļĒāļāļžāļąāļšāļ­āļīāļŠāļĢāļ° 60 : 40
ðŸ”đāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ­āļ™āđ„āļ”āđ‰ 1 āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ°
ðŸ”đāļžāļ™āļąāļāļžāļīāļ‡āļĻāļĩāļĢāļĐāļ°āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ 3 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡
ðŸ”đāđāļœāļ‡āļšāļąāļ‡āđāļ”āļ”āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļĢāļ°āļˆāļāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļĄāļĩāļāļēāļ›āļīāļ”
ðŸ”đāđ„āļŸāļ­āđˆāļēāļ™āđāļœāļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē / āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļ—āđ‰āļēāļĒ
ðŸ”đāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ„āļŸ 12V
ðŸ”đāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ Touchscreen āļ‚āļ™āļēāļ” 6.8 āļ™āļīāđ‰āļ§
ðŸ”đāļŠāļ§āļīāļ•āļ‹āđŒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ āļĢāļąāļšāļŠāļēāļĒ – āđ‚āļ—āļĢāļ­āļ­āļ āļšāļ™āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ
ðŸ”đāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒ Bluetooth
ðŸ”đāļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ USB / HDMI
ðŸ”đāļĨāļģāđ‚āļžāļ‡ 4 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡
ðŸ”đāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāļĄāļ·āļ­āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē EPB āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Auto Brake Hold
ðŸ”đāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĨāđ‡āļ­āļ„ ABS
ðŸ”đāļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ EBD
ðŸ”đāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§ VSA
ðŸ”đāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļšāļąāļ‡āļ„āļąāļšāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ MA-EPS
ðŸ”đāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ­āļ­āļāļ•āļąāļ§āļ‚āļ“āļ°āļ­āļĒāļđāđˆāļšāļ™āļ—āļēāļ‡āļĨāļēāļ”āļŠāļąāļ™ HSA
ðŸ”đāļŠāļąāļāļāļēāļ“āđ„āļŸāļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļšāļĢāļāļāļ°āļ—āļąāļ™āļŦāļąāļ™ ESS
ðŸ”đāļĢāļ°āļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļ„āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļĢāļ–āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī Auto Door Lock by Speed
ðŸ”đāļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļ‚āļ“āļ°āļ–āļ­āļĒāļˆāļ­āļ” āļ›āļĢāļąāļšāļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰ 3 āļĢāļ°āļ”āļąāļš
ðŸ”đāļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ 4 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ (āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē – āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡)
ðŸ”đāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđƒāļŦāđ‰āļ„āļēāļ”āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ‚āļąāļš
ðŸ”đāļāļļāļāđāļˆāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ Immobilizer
ðŸ”đāļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļāļāļēāļ“āļāļąāļ™āļ‚āđ‚āļĄāļĒ
ðŸ”đāļˆāļļāļ”āļĒāļķāļ”āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āđ€āļ”āđ‡āļ ISOFIX
.
āļˆāļļāļ”āļ™āļąāļ”āļ”āļđāļĢāļ– āļ–āļ™āļ™āđ€āļĨāļĩāļĒāļšāļ§āļēāļĢāļĩ āļŦāļ™āļ­āļ‡āļˆāļ­āļ
.
👍āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļˆāļēāļāđ€āļĢāļē😎
.
🔰#āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāđ€āļ‹āđ‡āļ™āđ„āļŸāđāļ™āļ™āļ‹āđŒāļ™āļ­āļāļŠāļ–āļēāļ™āļ—āļĩāđˆ
🔰#āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļĢāļ–āđƒāļŦāđ‰āļ–āļķāļ‡āļšāđ‰āļēāļ™
🔰#āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļāļĢāļ­āļ‡āļ–āđˆāļēāļĒāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđƒāļŦāđ‰āđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļĢāđ‰āļ­āļĒ
🔰#āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ3āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļŦāļĢāļ·āļ­5000āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ
🔰#āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™24āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļē1āļ›āļĩ
.
☏āļŠāļ­āļšāļ–āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ” āļāđˆāļēāļĒāļ‚āļēāļĒ:
.
🅛🅘🅝🅔@: @benz88auto (āļĄāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļŦāļĄāļēāļĒ@āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē)
.
ðŸ“ą āļāļ”āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ”āļđāđ€āļšāļ­āļĢāđŒāđ‚āļ—āļĢ xxxxxx888 āļāļ”āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ”āļđ Line: xxxxx ~benz88auto99
ðŸ“ą āļāļ”āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ”āļđāđ€āļšāļ­āļĢāđŒāđ‚āļ—āļĢ xxxxxx233 āļāļ”āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ”āļđ Line: xxxxx ~beaubenbenz
ðŸ“ą āļāļ”āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ”āļđāđ€āļšāļ­āļĢāđŒāđ‚āļ—āļĢ xxxxxx393 āļāļ”āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ”āļđ Line: xxxxx
.
🗚āļ„āļđāđ‰āļ‚āļ§āļē āļŦāļ™āļ­āļ‡āļˆāļ­āļ: goo.gl/maps/Ex947tYVdcq
.
#āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡ #āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļŠāļ āļēāļžāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ #āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ88 #āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ88āļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‰ #āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļŦāļ™āļ­āļ‡āļˆāļ­āļ #āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļĄāļĩāļ™āļšāļļāļĢāļĩ #āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļŠāļļāļ§āļīāļ™āļ—āļ§āļ‡āļĻāđŒ #āļĢāļ–āļšāđ‰āļēāļ™ #usedcar #hrv #hondahrv

āļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ
  • āļ­āļąāļžāđ€āļ”āļ—āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”21 āļĄāļī.āļĒ. 2567 14:02 āļ™.
  • āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļĄāļĩāļ™āļšāļļāļĢāļĩ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
  • āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļĨāļ‚āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻ369752212
āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļĨāļ‚āļŠāļĄāļēāļŠāļīāļ2813280
āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļĄāļēāļŠāļīāļāļĄāļēāđāļĨāđ‰āļ§9 āļ›āļĩ 4 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™ 1 āļ§āļąāļ™
āļĒāļ·āļ™āļĒāļąāļ™āļšāļąāļāļŠāļĩāļœāđˆāļēāļ™
āļāļĢāļļāļ“āļēāļ­āļĒāđˆāļēāđ‚āļ­āļ™āđ€āļ‡āļīāļ™āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļāļĢāļ“āļĩāđƒāļ”āđ†
āļŦāļēāļāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđ‚āļ­āļ™āđ€āļ‡āļīāļ™āļŦāļĢāļ·āļ­āļĄāļąāļ”āļˆāļģāļĨāđˆāļ§āļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē
āļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļšāļąāļāļŠāļĩāļ„āļ™āđ‚āļāļ‡ āļ—āļĩāđˆāļ™āļĩāđˆ
interactive-banner

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ Honda HR-V āļ­āļ·āđˆāļ™āđ†

āļ”āļđāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ
Honda HR-V 2019 1.8 E Utility-car āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļ”āļģ HOT
āļŋ 474,000
Honda HR-V 1.8 E
2019136,000 āļāļĄ.
āļ˜āļ™āļšāļļāļĢāļĩ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
HONDA HR-V 1.8 E AT 2019 āļ­āļ­āļāļĢāļ– 0 āļšāļēāļ— āļˆāļąāļ”āđ„āļ”āđ‰ 510,000 āļš. 1B461
Honda HR-V 2019 1.8 E Utility-car āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļ”āļģ PREMIUM
āļŋ 538,000
Honda HR-V 1.8 E
2019
āļ›āļĢāļ°āđ€āļ§āļĻ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
-āļĢāļēāļ„āļēāļžāļīāđ€āļĻāļĐ- Honda HR-V 1.8E āļ›āļĩ 2019 āļŠāļĩāļ”āļģ āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ Auto āđ„āļĄāļĨāđŒāđāļ—āđ‰ āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒ āļŠāļ āļēāļžāļ”āļĩ āđ€āļ„āļĢāļ”āļīāļ•āļ”āļĩāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļŸāļĢāļĩāđ‚āļ­āļ™ āļŸāļĢāļĩāļˆāļąāļ”āđ„āļŸāđāļ™āļ™āļ‹āđŒ
Honda HR-V 2016 1.8 E Limited Utility-car āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āđ„āļĄāđˆāļ•āļīāļ”āđāļāđŠāļŠ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļšāļĢāļ­āļ™āļ‹āđŒāđ€āļ‡āļīāļ™ PREMIUM
āļŋ 459,000
Honda HR-V 1.8 E Limited
2016146,000 āļāļĄ.
āļŠāļēāļĒāđ„āļŦāļĄ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
HONDA HRV, 1.8 E LIMITED āļŠāļĩāļšāļĢāļ­āļ™āļ—āđŒ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‰ āļ›āļĩ 2016 Push Start,Keyless
Honda HR-V 2019 1.8 E Utility-car āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđ€āļ—āļē HOT
āļŋ 538,000
Honda HR-V 1.8 E
2019130,000 āļāļĄ.
āļšāļēāļ‡āļ™āļē āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļ›āļĩ 2019 HR-V 1.8 E (MNC) āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļŠāļ āļēāļžāļŠāļ§āļĒāļĄāļēāļ āļ§āļīāđˆāļ‡āļĄāļē 130,000 āļāļĄ.
Honda HR-V 2018 1.8 EL Utility-car āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āđ„āļĄāđˆāļ•āļīāļ”āđāļāđŠāļŠ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļ‚āļēāļ§ HOT
āļŋ 555,000
Honda HR-V 1.8 EL
20180 āļāļĄ.
āļ•āļĨāļīāđˆāļ‡āļŠāļąāļ™ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
Honda HR-V 1.8 āļ›āļĩ18 EL SUV AT āļĢāļ–āļšāđ‰āļēāļ™ āļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļŠāļ āļēāļžāļ‡āļēāļĄ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļāļ§āđ‰āļēāļ‡ āļ­āļ­āļŸāļŠāļąāđˆāļ™āđ€āļĒāļ­āļ° āļĢāļ–āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™
Honda HR-V 2018 1.8 E Limited Utility-car āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđ€āļ—āļē HOT
āļŋ 497,000
Honda HR-V 1.8 E Limited
2018112,000 āļāļĄ.
āļšāļēāļ‡āļ™āļē āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļ›āļĩ 2018 HR-V 1.8 E Limited āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļŠāļ āļēāļžāļŠāļ§āļĒāļĄāļēāļāđ† āļ§āļīāđˆāļ‡āļ™āđ‰āļ­āļĒāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 110,000 āļāļĄ.

āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­āđ€āļĢāļē

āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļˆāļđāļ­āļēāđ‚āļĨāđˆ āļĄāļēāļĢāđŒāđ€āļāđ‡āļ•āđ€āļžāļĨāļŠ āļˆāļģāļāļąāļ”āđ€āļĨāļ‚āļ—āļĩāđˆ 191/22-25 āļ­āļēāļ„āļēāļĢāļ‹āļĩāļ—āļĩāđ„āļ­ āļ—āļēāļ§āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒ āļŠāļąāđ‰āļ™ 26 āļ–āļ™āļ™āļĢāļąāļŠāļ”āļēāļ āļīāđ€āļĐāļ āđāļ‚āļ§āļ‡āļ„āļĨāļ­āļ‡āđ€āļ•āļĒ āđ€āļ‚āļ•āļ„āļĨāļ­āļ‡āđ€āļ•āļĒāļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ 1011002-119-5000[email protected]
Link to FacebookLink to TwitterLink to InstagramLink to Youtube

āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ‚āļķāđ‰āļ™

Link to AppStoreLink to Google Play StoreLink to Huawei store
ÂĐ 2566 āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļˆāļđāļ­āļēāđ‚āļĨāđˆ āļĄāļēāļĢāđŒāđ€āļāđ‡āļ•āđ€āļžāļĨāļŠ āļˆāļģāļāļąāļ”