ðĨ BMW 520 D. f10 2.0 āļāļĩāđāļāļĨ āļāļĩ 2011 ðĨ
âžïļāļĢāļēāļāļēāđāļāļĩāļĒāļ 599,000 āļāļēāļâžïļ
-āļŠāļĩāđāļāļēāđāļāđāļĄāļĢāļ°āļāļ āļŠāļĩāđāļāļīāļĄāļāļąāđāļāļāļąāļ
-āļāļļāļāđāļāđāļ M āļĢāļāļāļāļąāļ
-āļ āļēāļĒāđāļāļēāļ°āđāļĄāđāļĄāļĩāļāļēāļāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄ
-āļāļļāđāļāđāļāļāļĢāđāļ§āļīāļŠ āļāļĒāļđāđāļāļĢāļ
-āđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāļīāļĄāđāļĢāļāļāļēāļ
-āđāļāļāđāļāļāļĢāđāļāļāļĒāļŦāļĨāļąāļ
-āļāļąāļ§āļāļąāļāđāļāļīāļĄāđāļĄāđāļĄāļĩāļāļāļŦāļāļąāļ
-āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĩ āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĩ āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāđāļŦāļāđāđ
-āļĨāđāļāđāļĄāđāļāļāļāļ 19 āđāļāļīāļāđāļŦāļĄāđ
-āļĒāļēāļ āļāļĩ 22
-āđāļāļāļĢāđāļ§āļīāļŠ āļāļĢāļāļāļĨāļāļ
-āđāļāļĢāļŦāļēāļāļĒāļđāđāđāļĄāđāļāļīāļāļŦāļ§āļąāļ
âžïļāļĢāļēāļāļēāđāļāļĩāļĒāļ 599,000āļāļēāļâžïļ
āļāļąāļāđāļāđāļāļāļāđ āđāļāđāđāļāđāļĄāļāļĒāļđāđāļāļĩāđāđāļāļĢāļāļīāļŠ
āļāļĢāļĩāļāļēāļ§ â
āļāļąāļāđāļāđāļĨāđāļāđ â
āļāđāļēāđāļāļĢāļāļīāļāļāļĩ â
*āļāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļ 13,xxx āļāļēāļ 5 āļāļĩ 60 āļāļ§āļ
12,xxx āļāļēāļ 6 āļāļĩ 72 āļāļ§āļ
ðð:āļāļđāļĢāļāđāļāđāļāļĩāđ āļāļēāļāđāļâžïļ
âïļTel: āļāļāđāļāļ·āđāļāļāļđāđāļāļāļĢāđāđāļāļĢ xxxxxx044 āļāđāļēāļ
âïļTel: āļāļāđāļāļ·āđāļāļāļđāđāļāļāļĢāđāđāļāļĢ xxxxxx747 āļŠāļīāļāđāļ
ðē āļāļāđāļāļ·āđāļāļāļđ Line: xxxxx
ð°āļĢāļąāļāļāļ·āđāļ-āļāļēāļĒ-āđāļĨāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļļāļāļāļāļīāļ